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多层主板设计，极大的优化了空间

同时电池也是两块，尽可能利用空间

http://www.jb51.net/shouji/584907.html

随便找个链接凑合看下

这内部布局怎么变成寨板style了

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我觉得这种布局，如果出现电池问题，直接爆死。。。而且以后换电池难度也大增。看来苹果第一代产品是不能买。。。

我好奇的是，为只只啥两块电池，总容量还是这么小

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引用:

原帖由 @脾气不太好  于 2017-11-4 16:30 发表
我好奇的是，为只只啥两块电池，总容量还是这么小

锂电容量与体积成正比，因为包括了控制板等周边不见，所以同体积情况下，单块电池其实容量密度更高～

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原帖由 @脾气不太好  于 2017-11-4 16:30 发表
我好奇的是，为只只啥两块电池，总容量还是这么小

是一块，异形

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然后啦？实际使用中有哪里因为这个原因变屌了？续航牛逼？

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苹果用户从来不在乎电池大小...

够用一天就行了...

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原帖由 @heven2004  于 2017-11-4 17:28 发表
然后啦？实际使用中有哪里因为这个原因变屌了？续航牛逼？

意味着如果不用这种高度定制配件，要么牺牲续航要么牺牲厚度，有这么难理解？

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引用:

原帖由 @razgriz  于 2017-11-4 17:35 发表
意味着如果不用这种高度定制配件，要么牺牲续航要么牺牲厚度，有这么难理解？

问题是厚度和续航不管哪一项也没见得比别人强多少啊。

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发布会一句带过了，主要这和用户无关，没啥好宣传的。

苹果的设计就是吊是吧。

引用:

原帖由 heven2004 于 2017-11-4 17:36 发表
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问题是厚度和续航不管哪一项也没见得比别人强多少啊。

这杠抬的真没劲，影响续航厚度的条件成百上千，定制异形配件只意味着在其他条件锁死的情况下能够最大程度优化平衡续航和厚度。跟续航比别人强多少有个P关系。

讲真，主板大小先不说，两块电池有什么好吹的？纯粹就是因为一块电池做不到那个形状所以只能用两块拼出来罢了

引用:

原帖由 razgriz 于 2017-11-4 18:00 发表

这杠抬的真没劲，影响续航厚度的条件成百上千，定制异形配件只意味着在其他条件锁死的情况下能够最大程度优化平衡续航和厚度。跟续航比别人强多少有个P关系。

那不是设计牛逼啊，明明是设计渣，只能把其他都改了来迁就才能赶得上别家的普通设计，真不知道哪里值得宣传了，换着我都不好意思说出口