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原帖由 @mickoo  于 2017-10-2 15:59 发表
国内不引进2.0T+10AT版本，用2.4的和2.0换壳版本

那如何吊打凯美瑞呢

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原帖由 quigon_knight 于 2017-10-2 22:30 发表

这话问的，你也不想想大众全系如今还有一辆车是在加价销售吗？？~~~大众不加所以本田就不加了？？？冠道、思域、CRV那都是在干嘛哪？

看同学拍的东本工厂里量产车停车场，都是空的没有车了，CRV URV CIVIC全国4S都在抢车。4S店URV和CRV没有展车，CIVIC只有没有人买的1.0T的展车。

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原帖由 @huimei  于 2017-10-2 12:21 发表
国内啥时候上市？我要买18款迈腾了…

别买，再等等，es200不考虑么

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-10-2 15:20 发表
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3.5v6国内卖过，前驱没那么快
3.5的讴歌同理

讴歌不是有四驱版嘛

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-10-3 02:11 发表

这是coupe版的
大约380牛/250马力

视频里两辆不都是五门雅阁嘛

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原帖由 边缘中心 于 2017-10-4 12:13 发表

视频里两辆不都是五门雅阁嘛

但是5.6 5.8是引用coupe的成绩

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原帖由 边缘中心 于 2017-10-4 09:23 发表


讴歌不是有四驱版嘛

rl 3.5四驱好像6.9

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原帖由 henryzyl 于 2017-10-3 20:26 发表
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那如何吊打凯美瑞呢

1.5T雅阁2.0凯美瑞一个价你选谁

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-10-4 14:04 发表

但是5.6 5.8是引用coupe的成绩

可是我看motortrend上的表格是量五门touring版啊

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-10-4 14:05 发表

rl 3.5四驱好像6.9

rl太老了吧最后一代都五年前呢，c&d说他们测的18款tlx是5.7

成绩已出 2.0T 0-60英里5.7秒
新凯美瑞混动是6.9秒

这车也想加价我看是疯了

不知道这一代的NVH怎么样

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2.0t会引进吗？

雅阁那套混动，基本可以当作电动车看，整台车99.9%以上的情况都是完全靠电动机驱动车轮，而丰田混动那套比较复杂的ecvt变速箱不是这样

所以本田差不多是在做增程汽油车，以后如果换成其他电力源也不是难事，可以说思路很正确