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原帖由 @raidenff  于 2017-9-16 03:12 发表
很想买茱莉亚，但是作为唯一一辆车还是要求抽醒233

评价很明确了，坐着开着都挺舒服，就是内饰糙，当然，除了看不到的可靠性，这车无论哪方面都比马自达6强太多

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原帖由 @yutaco  于 2017-9-16 06:23 发表
绝大多数人没毛病

本来就是推操控豪华车，一，看不懂审题，我写的就是操控车。二，没个数据就谈大多数，到底怎么算大多数？
TG这中年秃顶肥宅聚集地，没事就买个药的地方，什么时候也能代表大多数了。说白了，穷人不会有太多花钱的兴趣爱好

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朱丽叶座椅腿部支撑不足，谈不上舒服

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喷了，这车还腿部支撑？我说的舒服又不是躺着开车，而是悬挂过坎化解很好又能有很好的支撑，这就是舒服
标准的宝马坐姿知道不，就是座位调到最低，腿可以曲起来踩油门踏板，方向盘也能拉到进私于垂直，这就是驾驶的舒服

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原帖由 @八子  于 2017-9-15 22:39 发表
问题是atsl看着各种牛逼，真跑起来也不见得比330li强多少啊……

我是试驾后就买了
你试试

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原帖由 @丈母娘  于 2017-9-16 08:23 发表
我是试驾后就买了
你试试

你还别说，两年前我换车的时候还真试了，当时这个车说实话不在我的预算范围内，就是去感受了下。那时候是14款6at那个，城市里也试不出什么，就是觉得这变速箱逻辑感人，当时是开着mini r60去4S的，然后试的时候就完全没觉得硬了……
我那时候小孩才1岁，所以想买个能装的适合跑长途的运动车型，mini实在太硬太颠了，试了几个车，相比atsl我更喜欢试过的428i和XE3.0t，最后因为太小不实用没买，比来比去买了个328gt……然后被单位同事吐槽50w买了个三系……

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原帖由 @KARUTO  于 2017-9-16 07:16 发表
评价很明确了，坐着开着都挺舒服，就是内饰糙，当然，除了看不到的可靠性，这车无论哪方面都比马自达6强太多

价位都不同，拿马6比是田忌赛马啊

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听你这么说，当时应该去试试ATSL的....XE喜欢的，但超预算了……

XE吧

凯迪拉克太土气了。。。。。。。。。

所以看出来了，为什么BBA是一线品牌，这些只能是二线品牌。BBA把车标去掉了，驾乘感受都是豪华车水准。而顶楼这些，就只能走偏门，常常顾此失彼。

IS车主来说句，IS的操控其实真的挺强的，只不过被大家忽略了而已……
328im和IS200TF我都在赛道里豁过圈，单从操控来讲这俩真的不分伯仲，无论底盘、刹车、悬挂调教我感觉都是IS略胜一筹，只不过IS的变速箱实在拖后腿，一个运动车型配了一个买菜变速箱，哎~~

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原帖由 @VINCE  于 2017-9-16 15:07 发表
IS车主来说句，IS的操控其实真的挺强的，只不过被大家忽略了而已……
328im和IS200TF我都在赛道里豁过圈，单从操控来讲这俩真的不分伯仲，无论底盘、刹车、悬挂调教我感觉都是IS略胜一筹，只不过IS的变速箱实在拖后腿，一个运动车型配了一个买菜变速箱，哎~~

买菜不好吗，可靠性吊打

我文章里压根不提IS，只是不想这台老年人车来自取其辱，一台推头推到死并且动力换档速度甚至油耗都没任何优势的车，拿出来谈不觉得很扯淡么

还有本来就是讨论操控，非要扯可靠性也是呵呵

还有，顶楼的三个品牌虽有档次差，但真心都属于比平民品牌高一级的存在，豪华感不开就可以感受到，说什么顾此失彼真是井底之蛙了。xe做的硬是设计师故意为之，朱丽叶做的均衡也是意大利人自己的追求，除了阿尔法罗密欧，其他两个牌子可都是老牌的豪华品牌，说什么做不好产品豪华感？见识也太短浅了把

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原帖由 KARUTO 于 2017-9-16 16:55 发表
我文章里压根不提IS，只是不想这台老年人车来自取其辱，一台推头推到死并且动力换档速度甚至油耗都没任何优势的车，拿出来谈不觉得很扯淡么

还有本来就是讨论操控，非要扯可靠性也是呵呵

还有，顶楼的三个品牌 ...

别的不了解，不过我想问一下您是怎么把IS开出推头推到死的感觉却没漂出去的？？？？

老实说，买朱丽叶还要三思的人最后肯定买其他车，这和买马自达的车同理