昨天一个朋友的C爆胎了，拖车拖走了，看来这防爆胎也不是100%保险啊。

只是缺气保用胎，能在亏气的情况下跑一百来公里

其实现在有没有备胎真的不重要。一般城市附近跑，爆胎概率极低，就算爆胎了也能比较快找到救援。

非要去野地里，后备箱放一个备胎就完了。

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如果胎压保持在合理范围内 突然爆胎的几率很低吧 除非压到尖锐的石头了
所以胎压监测还是很必要的

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ls加一，但我不同意爆胎率低，那个拼rp的。我自己认为看扁平比和车重。上个月连续爆了2条防爆。第二条我绝对小心的亚坑也爆了。所以现在只买便宜的，什么同品牌同新旧，算了。

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隔壁b家用了很多年了楼主刚知道？

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e级因为防爆胎鼓包专门有个门

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没事，s也是防爆胎。话说防爆胎真心不好啊，又硬又吵

我靠，没注意居然没备胎

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那么问题来了，为什么备胎只有一条，万一两条一起爆，一条备胎也不顶用啊(:企鹅打滚

靠的住？我停车的时候不小心压到了马路牙子，结果就爆胎了。当天没注意，开了一天第二天才报警。打电话给4S告诉我几公里不用拖车自己开过去。然后换胎加工时3K多。真心感觉靠不住，主要是钱包靠不住。太容易坏了。

引用:

原帖由 gnorz 于 2017-9-4 23:26 发表
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那么问题来了，为什么备胎只有一条，万一两条一起爆，一条备胎也不顶用啊(:企鹅打滚

你这不抬杠么？要这么说，万一车坏了呢，那是不是每辆车都要后面栓一辆备用车呢?

并不防爆，其实用起来就是普通胎，就是破了可以给你自行坚持到修车点。

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优点其实就是比普通轮胎能抗一些，但是各种极端情况还是不行。不过我已经防爆胎用习惯了，虽然每年基本上差不多都还要折损1-2只防爆胎。

引用:

原帖由 hpkiller 于 2017-9-5 08:55 发表
靠的住？我停车的时候不小心压到了马路牙子，结果就爆胎了。当天没注意，开了一天第二天才报警。打电话给4S告诉我几公里不用拖车自己开过去。然后换胎加工时3K多。真心感觉靠不住，主要是钱包靠不住。太容易坏了。

关键是你去4S店换胎也是醉了

不是越野车，备胎一辈子基本没出头机会。