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原帖由 GODJORDAN 于 2017-8-26 01:44 发表
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v6 比c300大了100多匹，刹车避震这些都不同。c43对位奥迪s5，性能几乎一样

c43要对位也应该是s4，可s4记得报价53万？对比一下，绝对良心价 233

s5 sportback完全轿跑车身无框门，外形逼格甩这四门轿车几条街，根本对不起来啊

当然c43肯定要出coupe和敞篷，这倒是可以对s5 coupe和敞篷，不过就看现在这定价，肯定到时会比s5高

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s4不是没上市呢吗，现在只能勉强对位s5

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这是刚发售？那我之前看到的c级amg是什么渠道？

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原帖由 @cavar  于 2017-8-26 12:53 发表
这是刚发售？那我之前看到的c级amg是什么渠道？

你之前看到的应该是c级加装了amg套件，本质上还是普通c

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原帖由 GODJORDAN 于 2017-8-26 12:58 发表
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你之前看到的应该是c级加装了amg套件，本质上还是普通c

新C63早就有了。。

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原帖由 cavar 于 2017-8-26 12:53 发表
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这是刚发售？那我之前看到的c级amg是什么渠道？

amg早就进来很多年了啊，新c63也卖了快2年了吧

这是43，新的amg入门系列，对应奥迪的s系列

这没有一人一机，讲白了就是原先的普通版顶配车型，重新命名，外加修饰一下外观

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原帖由 @鬼舞者4  于 2017-8-26 14:50 发表
新C63早就有了。。

看14楼那位朋友发言，我推断他看到的是amg套件版c，c63我当然知道早就有了

43系列的底盘有没有经过特别调校？

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原帖由 @Raven  于 2017-8-26 15:10 发表
amg早就进来很多年了啊，新c63也卖了快2年了吧

这是43，新的amg入门系列，对应奥迪的s系列

这没有一人一机，讲白了就是原先的普通版顶配车型，重新命名，外加修饰一下外观

c的顶配给这个发动机？

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原帖由 @TJ-NNY  于 2017-8-26 17:48 发表
c的顶配给这个发动机？

国内一直都没销售的c450

多个选择肯定是好的，外观也OK，挂羊头卖狗肉也没什么，就是这价格太没诚意。

奔驰前几年有几款进口车定价是诚意慢慢的，C200 Coupe就是一片好评

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-8-26 17:48 发表
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c的顶配给这个发动机？

没看懂

除开AMG，C的顶配不是一直用的这个级别的发动机啊，稍早一点自吸年代3.5V6，涡轮化之后3.0T啊，总不会拿四缸机头当顶配咯

BB两家的c e 3 5之类，顶配车型都是用的高级别发动机，只不过早些年这些车型高不成低不就，都卖的比较惨而已，没钱的不会买，有钱的都直接上M和AMG去了

国内基本都直接不引进高配，很多人当年基本都没听说过什么550，E500之类的不是

这点倒是奥迪嗅觉较好，早早的独立了S系列

RS对标M和AMG，那S系本质上说大部分情况对标的也就是BB两家同级别的顶配车型，只不过四环会做生意，给你摆个4出排气，银耳朵，车身到处给你打上S标，动力参数之类也更好看些，时刻告诉你这车不一样，这叫逼格 233

BB后来不也慢慢跟进了，有着M和AMG的资源不用纯浪费咯

宝马那些M235，现在的M440之类，大本命名43之前，这车本来就叫C450AMG

也就这次下了狠心，干脆学S独立系列，当品牌来打了

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原帖由 @GODJORDAN  于 2017-8-26 15:40 发表
看14楼那位朋友发言，我推断他看到的是amg套件版c，c63我当然知道早就有了

我看到的应该是正宗无疑，因为我在金沙江路法拉利4s旁边上班。没有人会开改装车过来装b的。而且我只少看到3辆。但是这个c63实在太低调，除了前后保，4出，还有前轮侧边铭牌，和普通差距不大。上一代的前引擎盖标识度很高。

这代c63外形已经被很多人诟病过了，几乎没有辨识度

不过上代的引擎盖，也就507版本辨识度高吧