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按兰州的意思，朗逸和五菱是世界上最好的

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原帖由 @johentai  于 2017-8-26 15:35 发表
激动了，上钩了，大众真是low到不行，不过好像没有给你A柱少层钢板，可能在他们心中副驾命不值钱。开飞度各位心爱的人让座后排吧。
所有车企都降本，搞得好像鬼子是慈善家一样，怎么回事。

呵呵，类似rav4是只加强了驾驶侧防护，副驾驶不行，结果某上代途观连驾驶舱的iihs 25%都通不过，好意思说？50分笑话70分？

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lz为个几万的破逼车特地发个战贴，还tm也能战起来，low不low啊

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原帖由 @anubisx  于 2017-8-27 12:56 发表
呵呵，类似rav4是只加强了驾驶侧防护，副驾驶不行，结果某上代途观连驾驶舱的iihs 25%都通不过，好意思说？50分笑话70分？

你这分数论不就说明车企都是一样么，在成本面前都要妥协。怎么日企就是良心大大滴进步一百分，德企就是黑心大大滴退步一万分。好不好就车论车就事论事。

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我懂教主的意思，他开的是美国两田，并不是我国行货。就好像在教主眼里，中国版低配飞度能在美国碰撞测试里拿高分一个道理

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原帖由 KARUTO 于 2017-8-27 21:58 发表
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我懂教主的意思，他开的是美国两田，并不是我国行货。就好像在教主眼里，中国版低配飞度能在美国碰撞测试里拿高分一个道理

国产VW绝壁是世界上最强化的产品，比美国版德国原版好多了，你值得拥有。

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原帖由 @六研  于 2017-8-27 23:32 发表
国产VW绝壁是世界上最强化的产品，比美国版德国原版好多了，你值得拥有。

我喜欢飞度啊，所以我看了很多飞度一件，但越看越发现国产版就只有一个空壳，谁特么看大众啊。所以就飞度而言，对于飞度减配到车架，你是怎么看的

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上个图吧
驾驶员侧的A柱剖面和副驾驶的情况

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图2，字数

是有人买了一部国产飞度，又买了一部美国飞度拆了发现两辆车不一样么？

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原帖由 bjnintendo 于 2017-8-28 11:15 发表
是有人买了一部国产飞度，又买了一部美国飞度拆了发现两辆车不一样么？

根本不用拆，看得到的地方都不一样好么 233

但你说车架，美版都为iihs升级过两次车架了，中国？呵呵

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原帖由 KARUTO 于 2017-8-28 06:48 发表
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我喜欢飞度啊，所以我看了很多飞度一件，但越看越发现国产版就只有一个空壳，谁特么看大众啊。所以就飞度而言，对于飞度减配到车架，你是怎么看的

所以要推荐大家买德味啊，哪怕是A4的小叠碰撞成绩从iihs有这个测试开始一直poor到去年，德系就是这么傲娇，绝壁不会像日系那样第一年POOR第二年就GOOD了，这么没骨气的事德系绝壁不会做。

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原帖由 @六研  于 2017-8-28 21:06 发表
所以要推荐大家买德味啊，哪怕是A4的小叠碰撞成绩从iihs有这个测试开始一直poor到去年，德系就是这么傲娇，绝壁不会像日系那样第一年POOR第二年就GOOD了，这么没骨气的事德系绝壁不会做。

所以说美国iihs碰撞测试管中华产日本车主什么事，就好比看了美国A片也以为自己能一次一小时，胯下20cm似的，简直有趣

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原帖由 六研 于 2017-8-28 21:06 发表


所以要推荐大家买德味啊，哪怕是A4的小叠碰撞成绩从iihs有这个测试开始一直poor到去年，德系就是这么傲娇，绝壁不会像日系那样第一年POOR第二年就GOOD了，这么没骨气的事德系绝壁不会做。

6研哥哥又在这里暗捧德味大众了，知道为什么别的品牌的车都没有丰田利润高吗？因为他们从来都没有丰田用心！

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原帖由 @daonciun  于 2017-8-16 23:58 发表
飞度农民工开的吧

哎哟卧槽，扎克伯格也是农民工，大哥您开什么车啊？让我们看看有多城里好吗？