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原帖由 aozaki 于 2017-8-9 23:11 发表
因为速腾那个事对大众引以为戒
国外大众一个捷达，国内拉皮改装出来多少个车型

大众要喷丰田真是...

大众确实海外一个捷达，但是捷达也是有好几代的

国内无非就是把4代高尔夫平台的捷达换了个脸，南北大众对立互相搞车型那是因为你国利益集团在博弈

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再差能有大众DSG差？这帮卡罗拉的，肯定是大众派去的。

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姑且不说丰田车是好是坏

为啥楼主转个正经媒体的新闻也要被扣分？

丰田最会控制成本，国产丰田出这些问题不奇怪。

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原帖由 @XB真饭  于 2017-8-10 10:59 发表
丰田最会控制成本，国产丰田出这些问题不奇怪。

国产丰田其实名义上的问题比较少，因为按顶楼那种处理方法，只要不承认就不算问题，通过舆论引导车主也觉得这是正常现象，不用召回。

但是在美国管的比较严，所以尽管质量更好，但召回量远超国内。

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原帖由 bezimaru 于 2017-8-9 06:45 发表
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目前从汽车之家的论坛看就两次，其中一次是爆缸（15年的事），另外一次由于是跟着发生四驱变两驱的情况，就也被初推断为也是爆缸，但是后来也没下文了，其他四驱变两驱都是车电脑系 ...

四驱变两驱是怎么个表现方式啊？

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第三次片最近收到啥任务了。

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原帖由 @kerorozhou  于 2017-8-10 11:25 发表
四驱变两驱是怎么个表现方式啊？

会在中控显示屏显示错误信息，其实也就2.0t四驱版才会有这个问题，两驱版和3.6版没有这情况。

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原帖由 @lightling  于 2017-8-10 11:07 发表
国产丰田其实名义上的问题比较少，因为按顶楼那种处理方法，只要不承认就不算问题，通过舆论引导车主也觉得这是正常现象，不用召回。

但是在美国管的比较严，所以尽管质量更好，但召回量远超国内。

那不还是因为你国没有新闻自由和法治

一个臭婊子说:你他妈终于也出事了哈哈哈以后不能骂我咯~~~奇怪了~~人家出不出事跟你是不是臭婊子有啥关系啊~~真是的

大众车主们集体高潮了