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大众发动机刷马力不要太爽，铸铁的可耐艹了

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我来洗，首先速腾就应该是多连杆后悬，上扭梁就是为了降低成本，减的太狠导致铁片过薄，但因为销量太大，不可能都换多连杆，所以只能贴膏药凑合，这里我只能相信一汽有很大的背景，召回机制在这点上根本没啥用

其实大家仔细找找召回案例，都是些不疼不痒的case，解决方法无非就是刷固件，厂家也没有给出任何赔偿措施，基本上没啥成本，我不信这么多年就没有大件缺陷的问题？最狠的一次也就是高田气囊更换，这还不是你国先爆出来的，我感觉是实在没辙的妥协

引用:

原帖由 你到底操谁 于 2017-7-11 16:38 发表
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喷了，真不干脆，垃圾大众，看看我大日产，主动刹车？直接撩翻，这才叫人性化

楼主开日产？？

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神车炸裂

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德国黑科技

高潮迭起 233

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原帖由 @火星大能猫  于 2017-7-11 23:04 发表
速腾论坛不有好几例打了补丁还断轴的帖子么

那不是补丁只是个警报铁片，在断的时候发出警报

如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。