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1.4T的老速腾，用S挡才觉得能稍微不顿一些。别问我为什么，开惯了混动真不习惯这破离合器

其实就是思路不一样。
几年前那个雪铁龙C4L不是办了个加速赛吗，秒天秒地秒一切。
我哥有台飞度，GK5前面2代的那款，前几天开了一下，倒个车都觉得刹车刹不住，动力感十分强劲。（我自己开的是2.0T的）

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原帖由 火星大能猫 于 2017-6-21 13:16 发表
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所以polo gti加速吊打自然吸气的飞度？？？

难道不是吗？150对131马力，250对155NM是不是吊打？

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记得大学刚拿驾照没见过世面，偶然有机会开一把a6，特别兴奋，起步一个地板油。以为会有强烈的推背感，结果还不如之前开的其他小破车。

不光大众吧，我上次租了辆308s也是油门重踩才走，开了一天换回我自己力狮 起步一点油门直接窜出去吓一跳

日系车起步都比较轻快吧，调教问题

不过说实话，我红灯排队尽量不跟在一根排气管的大众车后面，起步贼慢，我喜欢跟在本田 三菱 马自达后面，一般来说都喜欢快速起步，像其他丰田日产也比大众快一点，除了大众，什么别克英朗也是属于偏慢的，还有大部分自主车

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平行世界的高尔夫？

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这T是自己贴上去的吧

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油门调教风格的差异
以丰田本田为首的日系车，油门都是轻轻一点就有，但德系不这样。

引用:

原帖由 felixxiao 于 2017-6-22 11:09 发表
手刹没放

哈哈哈哈哈，，，，

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高端黑！

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跳校问题，可以忽略，奥迪A4L就不是这样，挂档了就突突突的要冲出去的感觉～！