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特斯拉最大的优点是ota升级，硬件预先安装，时刻不停给你升，而且升级后明显有新功能，这个在传统车企上是完全做不到的
你花钱了后，时刻不停给你后续支持，时刻不停让这辆车增加新功能，即便旧款都和新款一致

本帖最后由 AndMe 于 2017-5-23 12:52 通过手机版编辑

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原帖由 @AndMe  于 2017-5-23 12:48 发表
特斯拉最大的优点是ota升级，硬件预先安装，时刻不停给你升，而且升级后明显有新功能，这个在传统车企上是完全做不到的
你花钱了后，时刻不停给你后续支持，时刻不停让这辆车增加新功能，即便旧款都和新款一致

本帖最后由 AndMe 于 2017523 12:52 通过手机版编辑

1.0的已经不更新了，2.0据说可以升级到无人驾驶，不过我感觉还是扯犊子，今天马斯克说要增加车内WIFI和360倒车影像还不错。

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原帖由 朱爷吉祥 于 2017-5-22 16:41 发表
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商电也比烧油便宜

全车充满电要500大元

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原帖由 股市就是提款机 于 2017-5-22 18:53 发表
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法拉利跟我有啥关系，我就喜欢速度，不喜欢噪音。

能说出这种话的，难免让人这么想
1、不喜欢车或不懂车
2、就没开过快车或者说是性能车
3、是萌妹子或者newtype

没有声浪，再快也没有激情。无声无息的加速。感觉更容易出事~

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原帖由 @股市就是提款机  于 2017-5-23 13:57 发表
1.0的已经不更新了，2.0据说可以升级到无人驾驶，不过我感觉还是扯犊子，今天马斯克说要增加车内WIFI和360倒车影像还不错。

目前为止，使用hw1.0和hw2.0的没区别
我相信以后回有区别但是至少，在2014买特斯拉的用户，软件层面完全是超出用户满足程度的

本帖最后由 AndMe 于 2017-5-23 17:00 通过手机版编辑

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原帖由 @gbgbgb  于 2017-5-23 15:56 发表
没有声浪，再快也没有激情。无声无息的加速。感觉更容易出事~

其实是有电流声的
此外对于特斯拉，要什么声音完全就是一个程序搞定的事....

每次深踩油门后

中控大屏幕给一个对话框

“请问您需要套用哪套超跑声浪……”

想想都带感

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原帖由 @AndMe  于 2017-5-23 16:59 发表
目前为止，使用hw1.0和hw2.0的没区别
我相信以后回有区别但是至少，在2014买特斯拉的用户，软件层面完全是超出用户满足程度的

本帖最后由 AndMe 于 2017523 17:00 通过手机版编辑

到目前为止2.0不如1.0，不过2.0马上就要360倒车影像和行车记录仪，嘿嘿。

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原帖由 alleni3 于 2017-5-23 15:12 发表



全车充满电要500大元

哪里的商电要5块钱一度？

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特斯拉超充1.8一度电，1小时充满，大约200块不到吧

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原帖由 @无梦  于 2017-5-23 15:19 发表
能说出这种话的，难免让人这么想
1、不喜欢车或不懂车
2、就没开过快车或者说是性能车
3、是萌妹子或者newtype

233懂车的优越性么？法拉利是卖给懂车的吗？

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原帖由 kazuya 于 2017-5-22 11:01 发表
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这点钱有的是性能车可选，电动车呵呵

同价位性能比他好的不多吧，而且Tesla还是正规五座轿车，载人载行李都很舒坦

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原帖由 @smartdog  于 2017-5-23 18:25 发表
同价位性能比他好的不多吧，而且Tesla还是正规五座轿车，载人载行李都很舒坦

载人舒坦？不是评价后座跟板凳一样？载物空间没的说

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原帖由 AndMe 于 2017-5-23 17:02 发表
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其实是有电流声的
此外对于特斯拉，要什么声音完全就是一个程序搞定的事....

我意思是路人听不到，容易出事，因为速度快还没声音。突然过上来个TESLA。别人都反应不过来。