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原帖由 @dongfang110  于 2017-3-23 12:19 发表
大哥现在涡轮轻点一下油门1xxx转就起正压然后最大扭矩了.
自吸要4500左右才最大扭矩，难道你次次都左脚刹车右脚油门3000转起步吗？

别只看外特性，还要看万有特性图

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开过q7 3.6表示挺舒服，车宽比陆巡宅点

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开过普拉多，很舒服加速一点也不慢。看马路上的陆巡，起步都很快，完全不像楼主说的。

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你可能开了一辆假陆巡。

开着丰田还骂娘，有考虑过我们这些牧马人车主的感受吗....

你开的是长城吧？
我开过的老款V8非常好开

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原帖由 shadowfay 于 2017-3-23 13:46 发表
低配LC的1GR低转扭力也快能赶上某些柴油机了

起步蠕行完全轻松自如

到2000转都能上340NM了

你要说这车宽大不好开还可以理解，要说起步没力刹车不行我只能劝你检查一下胎压跟别的地方了。

小排量涡轮增压 ...

LC自重2.6吨多，你不要以为扭力相比一般菜车X2就能获得相同的驾驶体验，这车起步完完全全就是开船的感觉，然后方向打多一点那个阻力比拉了手刹还大，我也没说刹车距离长，我是说刹车时那个把人往前甩的车身动态，综合起来完全是让人崩溃的驾驶体验。
车宽反而我开久点就习惯了，只要视觉上不让物体超过发动机盖正中的凹陷就绝对不会撞到。

[ 本帖最后由 slr 于 2017-3-24 14:09 编辑 ]

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原帖由 hkt3010 于 2017-3-23 13:56 发表
撸主开的肯定是假货，就算你开的是用4.0 v6 1gr的低配货，我开同款发动机低一级的lc prado，开起来舒服的很，虽然发动机账面数据确实渣，但架不住排量嗷嗷大，拉这种大车得心应手，超车起步刹车都秒一般买菜车。停车 ...

我又没说参数，一直说的是驾驶体验，这车豁出去开比一般菜车快是没问题(这车中后段还是很有力的，刚起步肯定被秒，你跟小车拼刺刀就知道了)，但是坐在里面整个人都不好了，稍微开快一点点被各种前后左右甩，我的手机放在档杆附近被甩下去N次，开着开着手机就没了，最后只能放杯架里面。

[ 本帖最后由 slr 于 2017-3-24 15:47 编辑 ]

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原帖由 zvison 于 2017-3-24 10:09 发表
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你可能开了一辆假陆巡。

你来看看真假，我SUV研究得少。

另外这车腿部空间也不大，卡罗拉的水平，好吧我就是黑SUV了。

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原帖由 鬼舞者4 于 2017-3-23 14:11 发表
楼主说丰田车好开，那才是见鬼了。

丰田的车除了86以外本来就不适合喜欢开车的人，但是对于驾驶风格犀利的人来说这陆巡真的是难开得过分了，不过所有车评对这种强调越野的车的市区体验都是IDC的。

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“你为什么要给我跳档？”

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开四驱了？

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原帖由 kerorozhou 于 2017-3-24 18:49 发表
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开四驱了？

正解阿

听起来是就是四驱并且可能差速锁锁定的样子