http://www.autohome.com.cn/news/201703/899724.html#pvareaid=103015　[汽车之家 新车上市]  日前，北京奔驰官方宣布，2017款改款奔驰C级正式上市，新车售价区间为31.28-48.90万元。相比目前在售的2017款奔驰C级，新车全系换装了9速自动变速箱，详情请见下表：

奔驰新款C级长轴版指导售价
车型	售价（万元）
C 180 L 运动动感型	31.28
C 180 L 时尚型	32.58
C 180 L 运动时尚型	32.58
C 200 L	35.38
C 200 L 运动型	35.38
C 200 L 4MATIC	39.98
C 200 L 4MATIC 运动版	39.98
C 300 L	48.90
C 300 L 运动型	48.90

奔驰新款C级标轴版指导售价
车型	售价（万元）
C 200 运动版	31.48
C 200 4MATIC 运动版	38.98
C 300 运动版	45.90

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还标配了倒影，改了logo配色

蓝色搞成黑的了

妈个逼！

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这车好的是hold配合自动启停真是绝佳，没有之一，棒棒棒

垃圾的是定速巡航取消再启用默认上次的速度，简直智障，跟日本车那种逻辑不能比

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原帖由 @allspace  于 2017-3-13 14:46 发表
这车好的是hold配合自动启停真是绝佳，没有之一，棒棒棒

垃圾的是定速巡航取消再启用默认上次的速度，简直智障，跟日本车那种逻辑不能比

巡航我都是上下拨杆在当前速度基础上调整

终于完美了

不可能再去买这些车了

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原帖由 allspace 于 2017-3-13 14:44 发表
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还标配了倒影，改了logo配色

蓝色搞成黑的了

妈个逼！

这个哪里看的？

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-61332500-1.html

长轴版后排坐垫加长30mm不错。

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原帖由 @allspace  于 2017-3-13 14:46 发表
这车好的是hold配合自动启停真是绝佳，没有之一，棒棒棒

垃圾的是定速巡航取消再启用默认上次的速度，简直智障，跟日本车那种逻辑不能比

是这样的，你如果是靠踩刹车来取消的巡航，下次再开是会按照记录车速启动的。   把拨杆往前推取消，就不会了。

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原帖由 panqk 于 2017-3-15 09:01 发表
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是这样的，你如果是靠踩刹车来取消的巡航，下次再开是会按照记录车速启动的。   把拨杆往前推取消，就不会了。

没看说明书的表示，
那个拨杆定速和限速之间的逻辑我至今没搞清楚

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原帖由 @panqk  于 2017-3-15 09:01 发表
是这样的，你如果是靠踩刹车来取消的巡航，下次再开是会按照记录车速启动的。   把拨杆往前推取消，就不会了。

我记得不是很清楚，依稀记得拨杆前推取消，再后拉启用仍然是上次的速度



限速和定速是两个功能，互不干扰

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原帖由 @henryzyl  于 2017-3-13 19:24 发表
http://club.autohome.com.cn/bbs/threadc588613325001.html

长轴版后排坐垫加长30mm不错。

喷了，终于加长了，不知道E级啥时加长。这北奔是故意的还是脑子不好使，这坐垫长度问题在上代E级上已经经历了一个轮回了，新车坐垫短———被骂———小改款后坐垫加长。这次新款C和E难道又要经历这么一个轮回？为啥这么简单的事情不一开始就做好呢？

定速巡航往上或者往下是按照当前速度（启用之后上下是调节速度）启用，往朝着你抬是上次的速度启用。。。。。。。。。。。

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原帖由 @allspace  于 2017-3-15 10:49 发表
我记得不是很清楚，依稀记得拨杆前推取消，再后拉启用仍然是上次的速度



限速和定速是两个功能，互不干扰

我是指定速巡航，如果你前推取消，下次百分百是归零了，因为我平时一直用这个功能的。 那个电子限速我倒是一直没搞明白，哈哈

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原帖由 @waller  于 2017-3-15 10:52 发表
喷了，终于加长了，不知道E级啥时加长。这北奔是故意的还是脑子不好使，这坐垫长度问题在上代E级上已经经历了一个轮回了，新车坐垫短———被骂———小改款后坐垫加长。这次新款C和E难道又要经历这么一个轮回？为啥这么简单的事情不一开始就做好呢？

肯定故意的啊，不能完美