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喷了,鬼族发布了新快充技术。

这样充电宝就没有生存空间了


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原帖由 学远凸 于 2017-3-1 09:24 发表
这样充电宝就没有生存空间了
充电头比充电宝还大



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充电宝还是有生存空间的,没有插座的地方太多了。。。例如公交车,长途车之类的。


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posted by wap, platform: ZUK Z1
我去 这充电头顶上充电宝的个头了。

低耗能的硬件和软件没人搞么?浪费地球资源啊!

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都没量产手机有啥好说的,而且这充电器做得快要比手机还大了简直羞耻PLAY。。。

本帖最后由 飞侠 于 2017-3-1 09:47 通过手机版编辑

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posted by wap, platform: 红米Note3
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原帖由 @rick6  于 2017-3-1 08:57 发表
快充伤害电池这个说法对不对
电池重要还是时间重要。
至少对我来说,快充绝对是值得的。(虽然我现在的手机没快充……)

本帖最后由 卖哥 于 2017-3-1 09:59 通过手机版编辑

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原帖由 JULYTC 于 2017-3-1 09:23 发表

温度有测试  30度
910094
都充满了才来测温度,我比睡着的姚明跳得高,比断腿的刘翔跑得快?

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原帖由 双面胶 于 2017-3-1 08:22 发表

55W的输入功率,效率90%,TDP5.5W,手机充20分钟能煮鸡蛋。95%也够呛。
如果是高电流,11A@5V,线损控制在1W以下,内阻得
你应该是这帖子里面唯一懂电学的人了,不算我的话

我感觉妹足这次用了低内阻电池(半动力型?)以及串联电池的方式

多年前的寨板,输入9v 2a小圆孔的,里面是俩4.2v的ipad级别的电池串联,这玩意充电也几乎没温升,压差太小了

目前看18650发展的尿性,LG 三洋那些3200 3500mah的半动力级别的号称10a级别冲放的玩意,听说过了200循环就开始急速阳痿了,不过群众依然表示用来做无人机电池组还是性价比可以

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原帖由 @532  于 2017-3-1 10:33 发表
你应该是这帖子里面唯一懂电学的人了,不算我的话

我感觉妹足这次用了低内阻电池(半动力型?)以及串联电池的方式

多年前的寨板,输入9v 2a小圆孔的,里面是俩4.2v的ipad级别的电池串联,这玩意充电也几乎没温升,压差太小了

目前看18650发展的尿性,LG 三洋那些3200 3500mah的半动力级别的号称10a级别冲放的玩意,听说过了200循环就开始急速阳痿了,不过群众依然表示用来做无人机电池组还是性价比可以
不可能的,为了兼容5v充电,电池不能串联。 否则需要升压电路,效率和体积更不好。

电池为什么可以这么大电流充电,确实不懂。

黑科技不敢说,至少有点技术含量。  

多路并联充电?

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原帖由 双面胶 于 2017-3-1 10:45 发表
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不可能的,为了兼容5v充电,电池不能串联。 否则需要升压电路,效率和体积更不好。

电池为什么可以这么大电流充电,确实不懂。

黑科技不敢说,至少有点技术含量。  

多路 ...
升压我觉得绝逼有可能,你也别太小看现在的电源管理IC了,现在很多充电宝各种玩意都是升降压一体
多路并联对手机电池根本就没意义,你做2000mah x2并联,不如直接让电芯厂给你直接厚度翻倍造个4000mah的

降压芯片损耗里,这俩玩意都是很难避免的,一个是mos之类的器件的导通电阻,一个是电感自身的损耗,这俩谁都没黑科技

机身几乎不发热的oppo系的就是把降压恒流的任务给了充电器,妹足这我猜也是一个路数不过电池串联x2电压翻了个倍

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posted by wap, platform: iPhone
不能直接算发热的,oppo出那个5分钟2小时,就是因为刚开始功率大,充电功率下降速度应该蛮快的。更不用说里面如果加了热管理,给你降充电功率你都不知道

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原帖由 @532  于 2017-3-1 11:02 发表
升压我觉得绝逼有可能,你也别太小看现在的电源管理IC了,现在很多充电宝各种玩意都是升降压一体
多路并联对手机电池根本就没意义,你做2000mah x2并联,不如直接让电芯厂给你直接厚度翻倍造个4000mah的

降压芯片损耗里,这俩玩意都是很难避免的,一个是mos之类的器件的导通电阻,一个是电感自身的损耗,这俩谁都没黑科技

机身几乎不发热的oppo系的就是把降压恒流的任务给了充电器,妹足这我猜也是一个路数不过电池串联x2电压翻了个倍
是的,不发热是降压器整合在充电器里面了,发热都在充电器上面

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posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @532  于 2017-3-1 11:02 发表
升压我觉得绝逼有可能,你也别太小看现在的电源管理IC了,现在很多充电宝各种玩意都是升降压一体
多路并联对手机电池根本就没意义,你做2000mah x2并联,不如直接让电芯厂给你直接厚度翻倍造个4000mah的

降压芯片损耗里,这俩玩意都是很难避免的,一个是mos之类的器件的导通电阻,一个是电感自身的损耗,这俩谁都没黑科技

机身几乎不发热的oppo系的就是把降压恒流的任务给了充电器,妹足这我猜也是一个路数不过电池串联x2电压翻了个倍
是的,不发热是降压器整合在充电器里面了,发热都在充电器上面

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引用:
原帖由 linghu005 于 2017-3-1 11:20 发表
posted by wap, platform: iPhone
不能直接算发热的,oppo出那个5分钟2小时,就是因为刚开始功率大,充电功率下降速度应该蛮快的。更不用说里面如果加了热管理,给你降充电功率你都不知道
OPPO那个越冲越慢 下降明显
而且OPPO不充满  时间上作弊了

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posted by wap, platform: Firefox
这是新技术,把很多安全部件都做到充电器里了,11v5a,55w,魅族要上天

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