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有些机场登机牌是两个副联，过机扫码撕一联，进去之前在廊桥或者登机梯口有个人还要撕一联。有些机场登机牌只有一个副联，扫码撕掉后仓口那人就负责在登机牌上拿笔划一道。

最离谱的是长春机场，扫码撕一联，进廊桥划一道，从廊桥下去坐摆渡车，上车前查一次，出摆渡车上登机梯再撕一联，总共查了四次，导致效率极低。特别是最后排队走楼梯上机的时候，零下二十度，寒风狂吹，旅客排队提着行李还得拿着登机牌在手上，一个个冻成狗……

塞进来解决就业的关系户多啊，哪个行业不这样

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前年从罗马乘火车去佛罗伦萨，从进站到上车再下车出站，从头到尾就没有人检票，更不要说安检这些个玩意了，火车站就如同商场，随意进出！

这个根据各个地方的情况、习惯、风险评估进行的。
我国毕竟人多，发生大型交通设施事故会变成国家安全信任问题，不开玩笑，当年动车出轨上生成什么舆论情况了，2333
除非民众安全意识提升了，本身事故发生隐患低了，外加这类事情发生了也闹不出大火花了，也才可能下降（仅仅是可能）

去菲律宾坐飞机，一个一个小岛飞。那坐飞机和坐船一个感觉啊，飞机一停，从旁边窗口就已经能看到站在跑到旁边的乡民提着篮子已经往跑道上走了。机屁股一开我们下去，他们就上来了，和上地铁一样大家错个身。在人家那里坐飞机可不就和我们做个长途车一样么。

放我国长途车有人自焚烧了，那不就是烧了就烧了，搞不好也就地方新闻级别。但是飞机就不一样了。
显然是国内对此类交通设施的定位和大众心理定位的关系啊。所以宁可加强也不放过呗。

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这贴发游戏区的关系是。。。。。？？？？～～

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原帖由 @正义的化身  于 2017-2-11 11:10 发表
这贴发游戏区的关系是。。。。。？？？？～～

人生如戏，戏如人生。

引用:

原帖由 darkryu 于 2017-2-11 10:57 发表
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前年从罗马乘火车去佛罗伦萨，从进站到上车再下车出站，从头到尾就没有人检票，更不要说安检这些个玩意了，火车站就如同商场，随意进出！

那啥欧洲那有人拿ak扫射，感觉这种安检措施简直是儿戏。

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发错区了……

宁可错杀一千，不可放过一个，我党的传统！

最近怎么老在游戏区看到和游戏无关的讨论，操

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之前在新西兰奥克兰坐飞机，安检都么…

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原帖由 @darkryu  于 2017-2-11 10:57 发表
前年从罗马乘火车去佛罗伦萨，从进站到上车再下车出站，从头到尾就没有人检票，更不要说安检这些个玩意了，火车站就如同商场，随意进出！

在火车上验票的 不会没人验票吧

你估算下每天外逃的贪官家属有多少人

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还不是为了对鹅民安全负责，要是一次死太多了就盘剥不了了

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埃及开罗机场要安检5次