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孤陋寡闻了没想到大阪也有福岛...

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车上迷迷糊糊看见福岛吓了一跳...

土包子心里想明明查过大阪和福岛没关系...

顺便说句新干线稳定性不如沪宁高铁...

速度也不如...

票价比高铁贵...

比高铁清洁并且人少...

设施标识强...

然后因为说国内高铁强过新干线被同行精日长辈怒喷早日回国...

本帖最后由 测试一下 于 2017-2-9 00:16 通过手机版编辑


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这个是野田旁边的福岛 算大阪市内的一个区 跟福岛县完全没关系的



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还有中国呢


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posted by wap, platform: 小米5
你发错区了…

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在福岛附近住过233
离梅田很近还是挺方便的

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喷了,你家长辈们是去朝圣的吗?

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posted by wap, platform: SONY 巨猴
清水寺的清水,我还以为回门头沟山里了呢……

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不以整体强弱来分,只按上面你列的具体事实,说得没毛病,江浙沪这边高铁性价比吊打日本台湾

本帖最后由 雾桑 于 2017-2-9 09:53 通过手机版编辑

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差了多少年的产品呢

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论速度和稳定性确实国内高铁强
论服务,整洁度,准点性,效率完爆高铁

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引用:
原帖由 breeze7086 于 2017-2-9 09:59 发表
论速度和稳定性确实国内高铁强
论服务,整洁度,准点性,效率完爆高铁
日本的神奇之处在于整个交通系统之间的衔接,
换乘时间基本上掐死的,都是下了车得一路小跑过去,上车就发车的,
换乘不熟悉基本上就要等下一班了。

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引用:
原帖由 breeze7086 于 2017-2-9 09:59 发表
论速度和稳定性确实国内高铁强
论服务,整洁度,准点性,效率完爆高铁
车站也完爆...还有检票乘车的方便程度...

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第一次去的时候 地铁站看傻了 一个站台好多颜色地铁 不同路线 坐了两天发现好便捷

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东京还有站叫青海呢,还有一站叫电信中心,我mm还说这里能充话费,是国人投资的

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北海道还有一个地方叫美国呢

本帖最后由 18000rpm 于 2017-2-9 16:29 通过手机版编辑

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