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原帖由 @bezimaru  于 2017-1-26 11:44 发表
suv不好开是什么原理？

你坛轿车好开，SUV是垃圾是政治正确。

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原帖由 @kualalumpur  于 2017-1-26 10:49 发表
三线以下，你可以到中西部小城市县城走国道看看呗

suv比轿车同价位比轿车好开都来了
坐姿高视野好我承认这跟自己开车有什么关系，轿跑更低呢，我的空气悬挂都是放最低一档开的，不然驾驶感差很多

同级suv平台低一级，你去看看glc和e的空间对比

欧洲也有很多路不行啊，四驱开雪地去滑雪露营也好很多

中西部8线城市路过 没觉得比东部差太多 起码没差出必须suv的通过性来

同价位的suv比轿车短 窄 怎么能不好开
当然运动性肯定比不过您带可调空气悬挂了

但是就算北上深我看也都是10几万家用车居多 运动性是什么？

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喷了
你坛神了 suv有什么可开的？

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原帖由 @xanver  于 2017-1-26 12:35 发表
喷了
你坛神了 suv有什么可开的？

suv没啥驾驶乐趣 但是话说回来 十几20万的seden有啥好开的？
不会是“运动车”科鲁兹吧

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原帖由 @睡睡平安  于 2017-1-26 12:43 发表
suv没啥驾驶乐趣 但是话说回来 十几20万的seden有啥好开的？
不会是“运动车”科鲁兹吧

想了半天怎么给你举个例子
这么说吧 同价位的思域和XRV/缤智那个好开？

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原帖由 @kualalumpur  于 2017-1-26 10:25 发表
同价位suv比轿车第一个档次
suv卖的好主要是三线以下地区现在变购车主力了
但是那些地区路很差

SUV好卖是因为现在油价低，要还是100美元以上你看有几个买的。

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原帖由 @xanver  于 2017-1-26 12:55 发表
想了半天怎么给你举个例子
这么说吧 同价位的思域和XRV/缤智那个好开？

思域比缤智便宜一个档次。

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原帖由 @股市就是提款机  于 2017-1-26 09:48 发表
都是老古板，要不就是有苦衷。

只能讲，楼主你说的什么都对！

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原帖由 xanver 于 2017-1-26 12:55 发表
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想了半天怎么给你举个例子
这么说吧 同价位的思域和XRV/缤智那个好开？

XRV和缤智好开，坐姿舒服视野好，头部空间大，感觉不压抑，方向盘油门轻，车短容易停，这些对我来说就是好开

轿车所谓底盘低侧倾小操控好，那只是驾驶性能好，并不是好开的定义

全世界都是SUV暴涨，现在只有轿车能超过SUV，MPV和旅行车才是边缘化，功能性被SUV取代

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那开敞篷的，小钢炮的都奇葩了咯？

一个小钢炮平时买菜兜风玩，一个suv带人拉货跑烂路，搭配一下吧

要看跑车怎么定义

严格的跑车要911这种才算。M3这种都只算轿跑

lz是吧小钢炮这类都放在跑车里了？ 然后轿车就是买菜车这种？

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原帖由 @再来一发  于 2017-1-26 14:46 发表
要看跑车怎么定义

严格的跑车要911这种才算。M3这种都只算轿跑

lz是吧小钢炮这类都放在跑车里了？ 然后轿车就是买菜车这种？

小钢炮不算轿车，我说的是那种商务三厢车。

商务三厢车， 估计就是没钱的人，或者对对车要求不高（能代步就行）买了

或者就是对车诉求不高的，有的人买车，也就拍到牌照了，突然想买车了，看了1小时汽车之家，然后去了几个4s就买好了