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原帖由 @倍舒爽  于 2017-1-18 04:27 发表
改到这种级别能和哪款超跑比美？或许也不用超跑，比如rs6快还是这个快？
如果改起来的钱能达到超跑的价钱，为啥不直接买超跑呢？还是情怀所以？
我不懂的……

本帖最后由 倍舒爽 于 2017118 04:29 通过手机版编辑

超跑和赛车不是一回事，如果超跑改赛车就更贵了

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原帖由 布欧 于 2017-1-17 19:51 发表
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记得楼主一年多前不就要卖BRZ吗

原本想换370Z，不过赛道里试了下不喜欢那个方向的回馈就放弃了

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原帖由 东京都葛饰区 于 2017-1-17 20:10 发表
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太郎现在用JUNK代步？

对的。不过想买RC200T

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原帖由 VINCE 于 2017-1-18 00:28 发表
牛逼……
这么搞一下大概需要多少钱？

我这台车架不会做的太厉害。全部花费大约在40万左右

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原帖由 倍舒爽 于 2017-1-18 04:27 发表
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改到这种级别能和哪款超跑比美？或许也不用超跑，比如rs6快还是这个快？
如果改起来的钱能达到超跑的价钱，为啥不直接买超跑呢？还是情怀所以？
我不懂的……

本帖最后由 倍舒爽 ...

用途完全不一样的东西。超跑只是台街车，有为各方面做妥协的产物。如果喜欢超跑的话也可以考虑出厂就已经是做成赛车的CUP CA或者GT3规格的赛车。因为都是海关监管的关系不用交税，到国内的价格大多在30几万欧。二手的就更便宜，16-20万欧以内。不过每年要出管一次。

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改完还能验车上大街的吧

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原帖由 倍舒爽 于 2017-1-18 04:27 发表
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改到这种级别能和哪款超跑比美？或许也不用超跑，比如rs6快还是这个快？
如果改起来的钱能达到超跑的价钱，为啥不直接买超跑呢？还是情怀所以？
我不懂的……

简单来说
单纯说马力和扭矩和极速，可能初期超跑比专业赛车快。而且超跑的刹车也大都是碳陶、悬挂也大都是专业赛道级别，本质上已经很接近比赛用车。
但是跑车不会有序列变速箱，传动系统的耐久、车身刚性比起赛车差。轮胎也不会是赛车胎，毕竟还要兼顾舒适性。。。
所以，结果就是超跑一开始会领先专业赛车，但是跑个几圈之后，专业赛车妥妥的
而且更多圈之后，赛车还能跑，你超跑就进维修站了，搞不定车子都可能报废

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原帖由 robroys 于 2017-1-18 13:11 发表
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改完还能验车上大街的吧

不能。虽然赛车和改装车都是用原厂车来改的，但是改装的方向完全不同。所以就算赛车能上路也不建议路上跑。各类损耗会很大不说，无论哪方面舒适性都等于零。

1月18日更新

更换立式踏板和座椅前后定位。

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2017-1-18 17:34 编辑 ]

顺便上一台同时开工的右舵370Z。规格比我那台高的多。

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哇！太帅了

本帖最后由 xuziyu2006 于 2017-1-19 09:14 通过手机版编辑

自己造车行吗  

没有然后了？国内有GAZOO Racing吗？

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原帖由 LoftyBoy 于 2017-7-28 17:08 发表
没有然后了？国内有GAZOO Racing吗？

变速箱和电脑下个月底能到国内。9月份继续更新