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原帖由 @朱爷吉祥  于 2017-1-15 20:08 发表
主要是车体太重了，光靠四区起步的优势不足以弥补车重的负面影响，之前很多评测都是起步他略微占优速度一上来就被反超了。

更主要的是07年那会保时捷法拉利还没有全面涡轮化，他还有涡轮的扭矩迸发优势，现在马鞋都涡轮化了，包括迈凯伦，人家还保持着车身轻的优势。

车重应该起步更慢才对呀

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保时捷gt2一直起步起不过turbo 不影响gt2可以买好几部turbo

然而在跑0-400和0-1000全世界量产改装车里最快的还是GTR

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原帖由 @Raven  于 2017-1-15 02:45 发表
07年推出时假想敌是997.1的turbo

现在911的turbo系都已经到991.2了

想想醉了

不懂问问，这车型号7654321倒着数的？

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应该是出到997的时候想想不对，这么搞法很快不够用了。。于是就有了991
中国汽车画报刊发试原型车的时候好像提到过