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原帖由 slr 于 2016-12-7 09:11 发表
其实我觉得很奇怪，为什么像达喀尔这种比赛丰田一直捞不到冠军，连大众都三连冠过，网上这么多丰田皮卡越野车神话按道理应该是碾压获胜才对啊，为什么感觉像是高手在民间的套路呢。

越野陆巡满地跑，没见过大众的。

包括部队里

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原帖由 slr 于 2016-12-7 09:11 AM 发表
其实我觉得很奇怪，为什么像达喀尔这种比赛丰田一直捞不到冠军，连大众都三连冠过，网上这么多丰田皮卡越野车神话按道理应该是碾压获胜才对啊，为什么感觉像是高手在民间的套路呢。

环球网2014年1月21日报道　据日本共同社1月20日报道，丰田汽车的子公司丰田车体日前宣布，该公司在2014年达喀尔拉力赛中包揽了量产车组冠亚军。这是丰田时隔3年再次夺冠，也是8年来首度包揽冠亚军。

达喀尔拉力赛有着世界上最严酷的拉力赛之称。本届赛事于1月4日至18日举行，丰田车体的运动型多用途车(SUV)“兰德酷路泽200”参加了比赛。

丰田汽车公司社长丰田章男表示:“今后丰田集团将继续集全员之力努力制造好车。”（记者 王欢）

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原帖由 @elia  于 2016-12-7 10:14 发表
越野陆巡满地跑，没见过大众的。

包括部队里

都是拿老的化油器陆巡在跑，电喷的极少，而大众根本没有带大梁的真越野车，所以都不是市售你们现在能买到的车，没啥好比的。

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喷了，真爱绝壁

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原帖由 slr 于 2016-12-7 09:11 发表
其实我觉得很奇怪，为什么像达喀尔这种比赛丰田一直捞不到冠军，连大众都三连冠过，网上这么多丰田皮卡越野车神话按道理应该是碾压获胜才对啊，为什么感觉像是高手在民间的套路呢。

这个太简单了，大众经常出故障，达喀尔的维修师都知道怎么修了，修的速度自然飞快；因为知道大众经常坏，配件备的也充足。丰田就不一样了，本身车子从来不坏，所以拉力赛这种突发的非车厂的质量问题维修师傅一下子就傻掉了，不会修了，只能眼铮铮地看着刚修好的大众越野车从自己身边欢快地跑过，心中只有无奈和不甘。这也是丰田为什么冠军数量少的原因

后排围观中~

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原帖由 @liumengqijiuge  于 2016-12-7 10:24 发表
环球网2014年1月21日报道　据日本共同社1月20日报道，丰田汽车的子公司丰田车体日前宣布，该公司在2014年达喀尔拉力赛中包揽了量产车组冠亚军。这是丰田时隔3年再次夺冠，也是8年来首度包揽冠亚军。

达喀尔拉力赛有着世界上最严酷的拉力赛之称。本届赛事于1月4日至18日举行，丰田车体的运动型多用途车(SUV)“兰德酷路泽200”参加了比赛。

丰田汽车公司社长丰田章男表示:“今后丰田集团将继续集全员之力努力制造好车。”（记者 王欢）

量产组14年丰田还争一下冠军，16年就已经不用争了。。。

车是好车，就是太老气，不适合LZ的年龄啊.

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-12-7 13:11 发表
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量产组14年丰田还争一下冠军，16年就已经不用争了。。。

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原帖由 liumengqijiuge 于 2016-12-7 10:24 发表

环球网2014年1月21日报道　据日本共同社1月20日报道，丰田汽车的子公司丰田车体日前宣布，该公司在2014年达喀尔拉力赛中包揽了量产车组冠亚军。这是丰田时隔3年再次夺冠，也是8年来首度包揽冠亚军。

达喀尔拉力 ...

汽车组冠军近几年一直是MINI车队，你日本媒体的新闻怎么报道的？
http://sports.163.com/special/test12345/
https://en.wikipedia.org/wiki/2014_Dakar_Rally

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揽胜开着跟船一样，操控好到家了，233333。

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原帖由 slr 于 2016-12-7 14:57 发表

汽车组冠军近几年一直是MINI车队，你日本媒体的新闻怎么报道的？
http://sports.163.com/special/test12345/
https://en.wikipedia.org/wiki/2014_Dakar_Rally

人家说的是量产组

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slr老师经常死不承认自己错了，很正常

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山东临沂 加价10万
160裸车

这贴可以看出本区日黑下限