魔神至尊
原帖由 丈母娘 于 2016-11-20 15:37 发表 posted by wap, platform: iPhone 后驱开起来比前驱更动感，这个和动力关系不大，好像一个人拉着你和一个人推着你，差别是显而易见的。 说没有差别的，是开的时间很短。对操控不是很敏感，另外开车习惯比较稳的那一 ...
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小黑屋
原帖由 @xanver 于 2016-11-19 01:42 发表 还有前驱后驱都感觉不出来的人？
原帖由 @waller 于 2016-11-19 11:45 发表 所有认为前驱后驱没区别的，就和数码区说耳机音响是玄学的人是一样一样的，自己属于对此无感麻木的人群却觉得别人都是在装逼。买菜车一样可以有驾驶乐趣，这一点在上一代1系上尤其明显，这种价位可以提供这种乐趣，实用性，车身的结实感，除了1系别无分号。没开过的键盘侠真的是无法体会的。
原帖由 @kh2841 于 2016-11-20 18:34 发表 板悬区别太大了，坐后排转弯像过山车，过减速带像碰碰车
原帖由 @oldtype 于 2016-11-19 20:35 发表 前驱，后驱，四驱怎么排序？
魔王撒旦
原帖由 murasame 于 2016-11-20 21:56 发表 posted by wap, platform: iPhone 驱动形式不存在排序 只有适合不适合 好比suv sedan coupe mpv怎么排序？
天外飞仙
原帖由 @kualalumpur 于 2016-11-20 22:47 发表 后驱没区别都来了 动力源自后轮，转弯半径小，刹车几乎不点头
原帖由 @kualalumpur 于 2016-11-20 22:49 发表 这不瞎扯吗 有四驱我肯定四驱啊，都是豪华车和顶配配置才有的 后驱肯定比前驱驾驶感好一些 就是后来会有一个凸起后排空间不那么好
原帖由 murasame 于 2016-11-20 23:42 发表 posted by wap, platform: iPhone 吉姆尼和前驱q5 价格一样你怎么选 五菱之光后驱的，比福克斯st驾驶感好么？
混世魔头
原帖由 @murasame 于 2016-11-20 21:45 发表 省省吧，10个里面能有1个感觉出来就不错了 省油耐用低故障才是消费者要的车，谁管你什么驱
原帖由 @xanver 于 2016-11-21 01:41 发表 那买什么宝马啊 人人买卡罗拉
原帖由 @murasame 于 2016-11-20 21:51 发表 你去试试308s，然后再试试奇瑞a3 本帖最后由 murasame 于 20161120 21:52 通过手机版编辑
原帖由 kualalumpur 于 2016-11-20 22:47 发表 后驱没区别都来了 动力源自后轮，转弯半径小，刹车几乎不点头
