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原帖由 @nosmoking  于 2016-11-16 11:35 发表
长安铃木的工厂现在都给长安做代工了，启悦的定价算是很有诚意了，油耗也低，但是销量还是一坨屎，我看三到五年铃木就要退出中国市场，其实铃木可以转行做发动机供应商，动力过得去油耗非常低保养也不贵

启悦跟轩逸经典没得打啊 可靠性不像日系车

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雨燕不换代真的不应该。

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车标太丑，看着就想离得远远的，没有购买的欲望。和之有一拼的还有一汽的车标(一个1带三对翅膀的那个).

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雨燕正经算是挺好开的，不说1.5的发动机，1.3的一或俩人，在市区开起来很不错，四轮死角，空间大，操控也可以。价格便宜，保养也便宜。
图便宜的话真是不错，1.5的更好一些。

不过铃木好的还是摩托，汽车在印度占有率高，其他国家还是不成

当年天村遍地雨燕，我差点买。那时候有个1.5的就吊的不要不要的。现在真是感慨万千，铃木变成陵墓啊

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原帖由 lancherliu 于 2016-11-16 20:04 发表
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雨燕不换代真的不应该。

国外早换代了啊，国内就这销量就撒手不管了

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主力都是小车，打不过同价位的国产A级车，然后A级车又不如其它合资品牌的A级来的有档次，然后就完蛋了。

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原帖由 @shololo  于 2016-11-17 09:50 发表
国外早换代了啊，国内就这销量就撒手不管了

说的就是国内，傻逼长安还每年换个色减配点东西，美其名曰换代。

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雨燕在市区开其实蛮好的，但是国内这么多年来感觉就没有换代过

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路上都看不到了，4s都退网了，换个啥啊

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这三款车现在看还是不丑。也算外观设计领先同时代十年了吧？

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原帖由 ppkkhh 于 2016-11-16 15:07 发表
铃木算不算被长安坑了

不太算，其实更大的理由是国内的人连A级都嫌小，更别说A0车了。大多都是真爱粉或者是真的没钱才会选择A0吧

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原帖由 斯巴达 于 2016-11-17 22:58 发表

不太算，其实更大的理由是国内的人连A级都嫌小，更别说A0车了。大多都是真爱粉或者是真的没钱才会选择A0吧

问题是维特拉这各方面都不错且相对便宜的车还不是一样不好卖。

  锋驭出来的时候还火过一阵，这维特拉怎么就无声无息的。。

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铃木主要是各种K car和mini van
新款一是国内买不到，二是买得到你也不会去买

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国内轻型车市场的五菱，长安之星啥的，多多少少都和suzuki every carry有些关系…然而铃木本身的轻型车却红不起来2333

本帖最后由 转子引擎 于 2016-11-21 07:36 通过手机版编辑