奥弟傻直快；宝马富有驾驶乐趣，核心玩家向；奔驰平顺舒适。是这样吗？

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奔驰也没有那么平顺，换挡顿挫啊

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现在悬挂品质都越来越趋向接近了，宝马追求舒适奔驰追求运动。
转向手感依然最能体现个性，这点上奔驰宝马都很有特色让人喜欢，奥迪最没个性，手感依然虚假

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还是看谁的产品最先进换代更彻底，底盘更偏向舒适还是驾驶感受，新q7在舒适和安静俩方面几乎无敌，尤其是在国内开了俩月老q7体验特别明显

平顺舒适肯定是zf变速箱。楼主这么比没什么意义，因为基本上所有原厂胎都是垃圾，不换好胎没法完全体验一辆车。

奥迪没开过
平时奔驰宝马换着开
感觉奔驰行驶品质确实好，宝马再追求舒适悬挂也比奔驰略硬一点，更有韧性的那种感觉，但是转向手感更畅快
当然了键盘爱好者只上汽车之家看图片是认为奔驰吊打宝马的

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原帖由 @武松  于 2016-10-31 09:24 发表
现在悬挂品质都越来越趋向接近了，宝马追求舒适奔驰追求运动。
转向手感依然最能体现个性，这点上奔驰宝马都很有特色让人喜欢，奥迪最没个性，手感依然虚假

手感虚假喷了 dynamic模式跟bmw的电子转向差距不大了 秒mercedes毫无悬念

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原帖由 @Romeo  于 2016-10-31 16:44 发表
手感虚假喷了 dynamic模式跟bmw的电子转向差距不大了 秒mercedes毫无悬念

bmw电子转向属于完全退化，这两个星期都在开E90 335，深有感触。奥迪dynamic模式依然生硬不如宝马。只有到RS这个级别调教得才真的自然。奔驰的粘手转向非常舒服，喜不喜欢看个人。

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rs级别调教自然喷了 本身拿rs3和s3来说根本这两部车转向系统是一摸一样的 rs调教真的自然这个玄学是出自哪里？ 更深入点说E90 335那套转向系统就不要拿出来说了 差了m3不是一点点

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我之前还买过e90 330 纯德位没有主动转向 那转向确实炸裂但tm跟m3比起来就完全一个天堂一个地狱 e90低速转向就是一个重

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新E的可变齿轮比转向很舒服，不过不粘手了

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新E的可变齿轮比转向很舒服，不过不粘手了

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原帖由 @武松  于 2016-10-31 17:18 发表
bmw电子转向属于完全退化，这两个星期都在开E90 335，深有感触。奥迪dynamic模式依然生硬不如宝马。只有到RS这个级别调教得才真的自然。奔驰的粘手转向非常舒服，喜不喜欢看个人。

问一下粘手具体是个什么样的感觉

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原帖由 @Veree  于 2016-10-31 19:06 发表
问一下粘手具体是个什么样的感觉

不会自动回方向，感觉粘着手，很多人不是很喜欢

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原帖由 @Veree  于 2016-10-31 19:06 发表
问一下粘手具体是个什么样的感觉

不会自动回方向，感觉粘着手，很多人不是很喜欢

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原帖由 @mouseguard  于 2016-10-31 19:30 发表
不会自动回方向，感觉粘着手，很多人不是很喜欢

原来是这个啊，我觉得很好啊