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给你加钱还一百个不愿意？

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原帖由 GODJORDAN 于 2016-10-12 11:15 发表
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我要有给我拿钱的丈母娘，你说买啥就买啥。
说实话你丈母娘推介的x4和rx都比gt适合家用

3gt可是长轴的，至少空间秒x4毫无悬念。

RX，别的不用考虑。

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原帖由 @GODJORDAN  于 2016-10-12 11:15 发表
我要有给我拿钱的丈母娘，你说买啥就买啥。
说实话你丈母娘推介的x4和rx都比gt适合家用

我承认，rx是挺家用的一辆车，但是价格也摆在那儿啊，这两车没50多万下不了地，我自己预算40万以内落地，不超过一两万
X4我开过，还算挺有运动细胞的车
RX开着真心没激情，虽然这代提升很明显了，但我总觉得这车是等我差不多快40的时候开的

高速多你开suv会疯的，撞风面积太大，120的速度风大点整个车都在抖。

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原帖由 slr 于 2016-10-12 11:35 发表
高速多你开suv会疯的，撞风面积太大，120的速度风大点整个车都在抖。

怎么我都听说身边人  高速SUV才稳呢:D :D

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原帖由 @sealzhang  于 2016-10-12 10:38 发表
单单拿出来没啥好黑的，只是和上代X1的三旅底盘相比缩水不少

我看评测感受不到两代操控上太大的差别

不就是女人观点嘛。女人就喜欢大车牌子外形有面子，动力操纵一概忽略。

就现在国内的路况，实话说我真没觉得所谓的动力操控有什么重要的
一般15w以上的合资品牌车都差不多
很多时候是个人开车习惯问题
在国内，我即便是开1.4的高尔夫我都觉得动力足够了，每次红绿灯都是我第一个出去了，其他人很多还都在看手机
在美帝我开过的车，排量没有低于3.0的，宝马捷豹小奔道奇，绿灯起步总是比美国佬慢半拍，而且好些时候美国佬还是凯美瑞之流

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原帖由 @jinye2001  于 2016-10-12 11:49 发表
就现在国内的路况，实话说我真没觉得所谓的动力操控有什么重要的
一般15w以上的合资品牌车都差不多
很多时候是个人开车习惯问题
在国内，我即便是开1.4的高尔夫我都觉得动力足够了，每次红绿灯都是我第一个出去了，其他人很多还都在看手机
在美帝我开过的车，排量没有低于3.0的，宝马捷豹小奔道奇，绿灯起步总是比美国佬慢半拍，而且好些时候美国佬还是凯美瑞之流

说起国内的路况就来气，挡在你前面慢悠悠开着的超上去一看在打电话或者看手机，红绿灯变灯了要么因为看手机不动的，要么是舍不得踩油门慢悠悠上去的。各种加塞插队急刹的就不说了。
去美国自驾了一周，还是号称开车素质全美不算好的加州，真心觉得那边人开车素质高太多了

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给你出钱你都不要。

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你应该收下二十万加十万买了X1，再买辆GT

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丈母娘买了新x1，直呼省油，高速5个油。后来有次我做了她车一瞄，尼玛用的eco模式。

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傻女婿，直接说你们喜欢卡宴不就完了......

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楼主不考虑下XT5么？