之前想买N1，但是官方停产
到处都加价，所以安心等新型号N1S了

8月21日零点第一时间就在天猫下单了
结果今天才送来
顺丰速递的大箱子啊，真巨大
两个师傅才推下车


拆包装我很激动



等签了收货，我先骑到车库停好






回家拿东西准备武装一下我的小牛
到家先看看送了啥
盒子里是第二把钥匙



然后说明书和售后证书合格证


就没了，也没什么赠品
就送了一套很不咋地的贴纸


然后去车库把后视镜和前风挡（是这么叫吗？）装上了
小牛自带工具这个要赞一下





装完了把电池拿上楼充电



说一下感受，中间起了一会儿
限速我没有破解，感觉对我来说不是什么问题
对速度没有要求
爬坡很给力，虽然速度不快
车库很陡的上坡虽然只有10km的时速
但是这个坡很多电动车都爬不动的。

速度分三段，我没破解速度限制，感觉只有第三档才能用
前两档和爬差不多
仪表盘真清楚，之前没骑过这么高端的电动车，有点儿小激动
整车做工给人感觉特别好，特别扎实
更多的感受也没有了，骑了两下就回家了


后续再补一些图：








[ 本帖最后由 夏青 于 2016-9-6 00:32 编辑 ]

还不错！

多少钱，各个版本有什么区别？！

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小牛挺好的，我这边骑的人越来越多。

引用:

原帖由 Tchaikovsky 于 2016-9-6 00:57 发表
多少钱，各个版本有什么区别？！

总共就高低两个动力版本，一个是都市版5000，一个是动力版6000
安全版只不过是这两个版本基础上加一份丢车保险——牛油保

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暴白窝槽

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塑料壳做工好一些了吗？至少的不合口

很漂亮的踏板

摩托党看了很纠结

M1众筹用户路过。至今骑了一千七百公里，虽然偶尔有点bug级的小毛病但所幸人品还好没有明显问题。
N1S算是N1的设计+M1的改进功能质量的集大成产品。虽然停车、穿梭的时候不及M1灵巧但能装两块电池那样的话骑着去京郊游玩都不成问题了然而M1则不能实现。真是让M1用户有些羡慕啊。
这个价钱能买到这么优秀的设计+锂电池+高续航真的算是便宜。小牛车的造型让人买来以后觉得有灵气，不由自主的当个玩物而不仅只是一辆通勤二轮车。

但是，小牛的app跟车子比实在是稀烂。真的，是稀烂，一点都不夸张。

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电池多沉？
如何防盗？

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车很漂亮，这么大的电池拎来拎去不觉得吓人吗。。。

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这车是彻底集成互联网了吧，不可能被盗

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引用:

原帖由 @CloudWong  于 2016-9-6 07:48 发表
这车是彻底集成互联网了吧，不可能被盗

怎么说？解释一下

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就是太贵了

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引用:

原帖由 @CloudWong  于 2016-9-6 07:48 发表
这车是彻底集成互联网了吧，不可能被盗

天下有不可能的事情？你首富家查“GPS屏蔽器”和“手机信号屏蔽器”再想想这两东西一起用到底是用来干嘛的