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电动车门槛不是技术是电池产量

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俺脚着这TM就是个大大大阴毛，电池技术应该早就有突破了，只是因为少数石油能源国的利益分配和发展问题才迟迟不能发表，谁敢发表利益集团就干死谁或者拿钱摆平丫挺的。。。

电动车的优点太多了   期望能得到突破

引用:

原帖由 jimmy831214 于 2016-8-8 10:24 发表
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长时间不开车，不是伤车的嘛，如何解决啊？我也准备电动车通勤了

还能怎么解决，开车呗

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转型啊
采埃孚去年开始就动了

本帖最后由 handsomeken 于 2016-8-12 19:17 通过手机版编辑

电子表技术普及了也没见机械表被淘汰

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参考自行车，变成b格产品，有钱人才玩得起。

讲道理很多车企不做而已，比如国内上汽大众两三年前就有电动版POLO了，代号是E-POLO。最后鬼佬觉得技术不成熟没让给推出，实验车都已经造出来了...

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氢燃料才是未来好么

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以后内燃机变成高逼格玩意，类似机械表，机械表机芯的准确度和石英表不是一个级别的，又重，两三年还需要洗油保养，贵，结构复杂，出故障率高

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原帖由 @成濑川景太郎  于 2016-8-12 08:01 PM 发表
电子表技术普及了也没见机械表被淘汰

以前卖几个现在卖几个

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原帖由 @成濑川景太郎  于 2016-8-12 20:01 发表
电子表技术普及了也没见机械表被淘汰

有法律规定机械表不能用吗？

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机械表变成奢侈品，蜡烛变成装饰品，唱盘唱机变成情怀用品

历史就是这样一页一页翻过

手机看时间，手机手电筒，手机听歌

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原帖由 @成濑川景太郎  于 2016-8-12 20:01 发表
电子表技术普及了也没见机械表被淘汰

演变成装饰品了啊
而且没被电子表淘汰也被手机和智能手表淘汰了，10个人里面有一个带机械表的吗？

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我已经不喜欢手臂上有东西了