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9at绝逼出故障  等看笨甜笑话

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原帖由 dongfang110 于 2016-7-30 20:41 发表
至少外观上，丰田和日产一直都是孜孜不倦的追求更加杀马特的外观的。

内饰上，奔驰大众的拉丝金属版已成时尚，然后你看看本田还在用啥...
我靠副驾面前好像真的装了一块木头上去有木有！

都什么年代了还觉得木 ...

哈哈，谢天谢地谢比亚迪不抄之恩

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丑出翔

视频里我看出了满满的“讨好中国车主”的元素

1.格栅大灯融合，镀铬延伸到灯里，德系的惯用前脸设计，中国车主喜欢
2. 大屏幕，中国车主最爱
3. 屏幕快站起来了，中置立屏德味儿设计，中国车主喜欢
4. 鲨鱼腮，中国车主最爱贴了，这次直接帮你加上
5. 轮毂贴黑+镀铬，中国车主最爱
6. 后排无敌二郎腿，中国车主最爱
7.方向盘2个滑轮很酷很宝马，中国车主喜欢
8. AB柱贴黑，很好看很路虎，中国车主喜欢


话说都做到这么多贴合中国车主爱好的设计了，副驾的确就该弄一个拉丝铝合金板吧。

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2016-7-30 21:09 编辑 ]

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这内饰还是本田吗？？
不知一直诟病的噪音如何，如果这点都搞定就太有竞争力了！

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原帖由 妙蛙种子 于 2016-7-30 20:58 发表

哈哈，谢天谢地谢比亚迪不抄之恩

现在不抄了而已，当年国产车清一色桃木内饰，连拉货的金杯都给你来一块塑料的桃木板“彰显豪华氛围”的年代不记得了？

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原帖由 倍舒爽 于 2016-7-30 21:09 发表
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这内饰还是本田吗？？
不知一直诟病的噪音如何，如果这点都搞定就太有竞争力了！

噪音搞不搞定倒不是很关键。非豪华品牌、特别是SUV，国人买车时也不是特别计较噪音和避震。

最终主要看价格了。
当歌诗图继承人和锐界汉兰达一样的售价的话，是作死，妥妥的陪楼兰一起看海去。

事实上本田的产品力靠思域那样的良心价还是很有竞争力的。

我觉得这车的最强竞争力，应该是出个低功率CVT两驱版（思域的1.5T就挺好），然后和昂 科威的售价接近，用车大一圈配置高的优势来占据销量榜。

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2016-7-30 21:20 编辑 ]

冠道和rx5是最近带来惊喜的两款产品。

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这9at是哪家的？

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原帖由 dongfang110 于 2016-7-30 20:41 发表
至少外观上，丰田和日产一直都是孜孜不倦的追求更加杀马特的外观的。

内饰上，奔驰大众的拉丝金属版已成时尚，然后你看看本田还在用啥...
我靠副驾面前好像真的装了一块木头上去有木有！

都什么年代了还觉得木 ...

这车主打美国中老年市场的，美帝中老年就喜欢这调调，你看看别克就知道了，大陆这边只是附带卖卖。

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原帖由 @dongfang110  于 2016-7-30 21:19 发表
噪音搞不搞定倒不是很关键。非豪华品牌、特别是SUV，国人买车时也不是特别计较噪音和避震。

最终主要看价格了。
当歌诗图继承人和锐界汉兰达一样的售价的话，是作死，妥妥的陪楼兰一起看海去。

事实上本田的产品力靠思域那样的良心价还是很有竞争力的。

我觉得这车的最强竞争力，应该是出个低功率CVT两驱版（思域的1.5T就挺好），然后和昂 科威的售价接近，用车大一圈配置高的优势来占据销量榜。

没错 ，国内一般车卖的最好的都是入门版
全系都用2.0t 200kw太浪费 又不是q5这张

用用1.5t的足够了，低配在22w出头 和crv稍微拉开点

估计25-35这个区间把 本田就没有比CRV更高的SUV了

对比一下，是不是感觉一个妈妈生的。

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原帖由 slr 于 2016-7-30 21:45 发表
对比一下，是不是感觉一个妈妈生的。
863470863471

区别非常明显。

如果你要觉得这都是一个妈生的，恐怕世界上就没有两辆车不是一个妈生的了。

真的，为黑而黑挺没意思的。有那闲工夫多赚点钱比啥不强？

1.5T估计购置税减半福利是赶不上了，不过没关系昂科威到时候也没有。

1.5排量可以减少6%左右的税，车价会更低，加上CVT成本比起双离合也不会太吃亏。

座椅天窗大灯简配下，应该是可以打打的