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原帖由 alexonline 于 2016-7-22 18:27 发表
因为国外A0级车还是很有市场的特别是欧洲和日本市场，所以一般合资厂的A0级车都是下功夫的，铃木本身就是专攻小车的……其实日本的kcar都好有爱啊，小巧和大乘用空间啊~绝对是北上广这样特大型城市的首选啊~

然而车托论坛里动不动大喊“我们中国人凭什么不能有自己的用车习惯，我们凭什么不能喜欢SUV！！！“要这些人开小车，就是歧视中国人！买A0的唯一原因就是穷！

不管什么级别，都是合资品牌设计感更好

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原帖由 十步一杀 于 2016-7-22 19:34 发表

然而车托论坛里动不动大喊“我们中国人凭什么不能有自己的用车习惯，我们凭什么不能喜欢SUV！！！“要这些人开小车，就是歧视中国人！买A0的唯一原因就是穷！

可惜咱们不像美国人少地广啊~哎~这个观念造成了现在选小车可选余地小，大城市里路难行车难开啊~

吉利的熊猫记得还卖到台湾去过

无论什么级别，合资的设计都远强于大部分国产车

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看国内设计师收入和国外

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原帖由 alexonline 于 2016-7-22 20:02 发表

可惜咱们不像美国人少地广啊~哎~这个观念造成了现在选小车可选余地小，大城市里路难行车难开啊~

现在私家车起步阶段，没怎么开过车的体会不到的，慢慢就会好了，我那些开了多年车的亲戚很多表示干脆买smart算了，实在太堵太难找车位。

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原帖由 @KARUTO  于 2016-7-22 16:40 发表
喷了，你不知道吉利熊猫是山寨车？

当年国产车全部都山寨啊，关键问题是大部分山寨来的比原型难看很多，比如山寨王F3

你看国产设计好看的 大部分很多都是鬼佬。。。所谓设计中心

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原帖由 slr 于 2016-7-22 23:00 发表

现在私家车起步阶段，没怎么开过车的体会不到的，慢慢就会好了，我那些开了多年车的亲戚很多表示干脆买smart算了，实在太堵太难找车位。

首先我不认为堵车和车的大小有任何关系。 除非你是喜欢乱穿插加塞给交通堵上加堵的违规爱好者。

其次住在市中心的家庭本来就不合适买车。 您不是为了公共交通发达生活设施密集才住的市中心吗？ 那为什么要和住在外环外的人一样出门车代步呢？ 市中心那些优点你开车出门可就全部都变成缺点了哦。

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这还需要问啊，其他国产车型可以差异性作为卖点，做的大一点，料足一点，价格低一点，a0都没办法做

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原帖由 @dongfang110  于 2016-7-23 20:52 发表
首先我不认为堵车和车的大小有任何关系。 除非你是喜欢乱穿插加塞给交通堵上加堵的违规爱好者。

其次住在市中心的家庭本来就不合适买车。 您不是为了公共交通发达生活设施密集才住的市中心吗？ 那为什么要和住在外环外的人一样出门车代步呢？ 市中心那些优点你开车出门可就全部都变成缺点了哦。

4辆5米的大车排队，a0可以排5辆，如果大部分人开4米内的车，交通压力差不多可以缓解20%，这是非常简单的算术题。
    要在市中心开车不代表你就住在市中心。

本帖最后由 slr 于 2016-7-24 19:54 通过手机版编辑

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原帖由 十步一杀 于 2016-7-22 19:34 发表

然而车托论坛里动不动大喊“我们中国人凭什么不能有自己的用车习惯，我们凭什么不能喜欢SUV！！！“要这些人开小车，就是歧视中国人！买A0的唯一原因就是穷！

讲真，我上的各类论坛也不算少了，各种各样的奇葩也都见过。

但你要不说，我还是第一次听到“买A0车就是辱华”这种奇葩言论。

长安奔奔不错的，虽然是外国人设计的