新车 5000仟公里不到,胎躁已经适应了,可是这发动机响声感觉越来越明显了,不暴力加速,平时提速的时候踩重一点就感觉很响.高速上倒是不明显因为风噪太大...
换个别的机油会不会好点?

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没感觉，你踩油门比较深的原因吧。

阿特滋隔音不是强项，可是热车后的发动机声音还是不错的。

换个机油试试

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新款国内还没上??

本帖最后由 bluesnow 于 2016-7-18 12:30 通过手机版编辑

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这不是马自达的尿性吗，故意把发动机仓和车厢隔音做差，可以听到zoom~zoom~

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Zomm-zoom,冷车启动跟拖拉机一样，转速上去噪音就来了。所以这车小众不是没道理

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原帖由 snakegtr 于 2016-7-18 12:44 发表
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Zomm-zoom,冷车启动跟拖拉机一样，转速上去噪音就来了。所以这车小众不是没道理

毕竟日本宝马，冷车启动声音这一点很好很宝马。

上周末刚开了2天CX-4，你可以说是马自达故意的但我觉得除了发动机噪音其他方面噪音马自达也没做好，特点鲜明但它不是面面俱到的全能车型。

静音的话，美孚不错，比之前用的壳牌好不少

各家都有特长，成本摆在那里就这么多，不可能给你面面俱到的。

既然动力总成、转向、悬架给你做得非常好了，其它方面自然也就要差一些。

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原帖由 snakegtr 于 2016-7-18 12:44 发表
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Zomm-zoom,冷车启动跟拖拉机一样，转速上去噪音就来了。所以这车小众不是没道理

学宝马嘛，宝马冷启动是拖拉机所以马自达也必须做成拖拉机

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原帖由 toshiya115 于 2016-7-18 13:08 发表
上周末刚开了2天CX-4，你可以说是马自达故意的但我觉得除了发动机噪音其他方面噪音马自达也没做好，特点鲜明但它不是面面俱到的全能车型。

单纯从隔音的角度说，马自达的隔音的确一般

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我记得冷车启动为了满足排放要求 噪音怒大 和柴油机没区别了 半分钟转速降到1000以内 噪音回到正常水准。

急加速的话 转速一上来 噪音一样上来。风噪 胎噪就不说了 18寸薄胎那噪音也习惯了

这价位 发动机 变速箱 底盘都高水准了 噪音也就忍了

2.5的一箱油跑500多公里，到不了600 我觉得还可以了