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奇瑞车还行，就是市场品牌没做好

一开始也在犹豫CVT，这个价位能买到平顺可靠的CVT也是没谁了，加上手上银子不多 又因为是自己开 所以就选择了手动挡。
日系车没考虑，目前十万以内能打的三厢合资车也就福睿斯低配与英朗低配，我对品牌不是太敏感，机械素质上的差距在性价比中显得微乎其微（艾5的底盘也不错了 隔音也有很大进步哈）而且家里的老奇瑞开了四年多，也没出过啥毛病，就再次选择了TB

就是喜欢17寸哈  不过原厂佳通胎太次了 后期肯定换

拍的真好。奇瑞现在产品质量怎样？早年买瑞虎和qq的朋友都怨念极大，后来奇瑞又疯狂copy别人的logo，实在无语。

一开始也在犹豫CVT，这个价位能买到平顺可靠的CVT也是没谁了，加上手上银子不多 又因为是自己开 所以就选择了手动挡。
日系车没考虑，目前十万以内能打的三厢合资车也就福睿斯低配与英朗低配，我对品牌不是太敏感，机械素质上的差距在性价比中显得微乎其微（艾5的底盘也不错了 隔音也有很大进步哈）而且家里的老奇瑞开了四年多，也没出过啥毛病，就再次选择了TB

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原帖由 xtpl 于 2016-6-29 18:08 发表
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这车我手动和自动都试驾过，CVT加速时有轻微滋滋声，如果能接受的话就OK，我个人无所谓。

手动挡对新手很友好，是我开过奇瑞手动中最不容易熄火的（我的破风云2开了6年了现在还 ...

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原帖由 @patjs  于 2016-6-30 09:23 发表
拍的真好。奇瑞现在产品质量怎样？早年买瑞虎和qq的朋友都怨念极大，后来奇瑞又疯狂copy别人的logo，实在无语。

国产牌子里还可以，小毛病有，但没到无法忍受的程度，考虑到价格，也没啥可说的，当然对国产质量有疑问的我都建议上合资车，因为心态不一样，合资车出问题后更能接受，没必要买辆国产牌子堵心。

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原帖由 @烟花易冷  于 2016-6-30 09:40 发表
一开始也在犹豫CVT，这个价位能买到平顺可靠的CVT也是没谁了，加上手上银子不多 又因为是自己开 所以就选择了手动挡。
日系车没考虑，目前十万以内能打的三厢合资车也就福睿斯低配与英朗低配，我对品牌不是太敏感，机械素质上的差距在性价比中显得微乎其微（艾5的底盘也不错了 隔音也有很大进步哈）而且家里的老奇瑞开了四年多，也没出过啥毛病，就再次选择了TB

艾5的CVT应该是改进过的，貌似有点问题，车托之家论坛里好几起故障了，但之前A3、艾7、虎3、虎5的第一代CVT还是比较稳定的，所以不急着用车的话不建议购买现在的艾5自动挡，过段时间等TB解决了再买比较好，不过你选择手动就没问题。

福睿斯真心不错，我试驾后很喜欢这车，座椅、底盘、空间、隔音都很不错，不过顶配也没有无钥匙进入和一键启动，只能PASS，艾5底盘在舒适性方面还是比福睿斯稍差，主要是悬挂有点偏硬，但差距已经很小了，TB多少还是在进步的。

确实哈 我只是对福睿斯的外观没感觉 在加上长安的做工。。。如果同价位的合资车 我还是偏向英朗些

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原帖由 xtpl 于 2016-6-30 10:16 发表
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艾5的CVT应该是改进过的，貌似有点问题，车托之家论坛里好几起故障了，但之前A3、艾7、虎3、虎5的第一代CVT还是比较稳定的，所以不急着用车的话不建议购买现在的艾5自动挡，过段时 ...

看评论5比3舒适性提高很多啊，我艾瑞泽3开下来最遗憾的就是舒适性，转速上2000就很难听了，发动机舱传来明显抖动声，悬挂也很硬

不错 挺好看的

做防火墙隔音如何？

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原帖由 zzxf 于 2016-7-2 00:30 发表
看评论5比3舒适性提高很多啊，我艾瑞泽3开下来最遗憾的就是舒适性，转速上2000就很难听了，发动机舱传来明显抖动声，悬挂也很硬

感觉艾五看着还行 毕竟价格摆在那里 全系ESP

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原帖由 @iPad  于 2016-6-30 06:53 发表
这车要啥有啥销量不排第一简直没有道理

国产品牌轿车销量第二，说明低价车市场还是很大的

买这车很多都是家庭的第一部车   外形 空间 配置 价格都可圈可点  热销也是必然的

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原帖由 fadeaway 于 2016-7-2 17:44 发表
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国产品牌轿车销量第二，说明低价车市场还是很大的

呵呵，看看周围的环境，再看看这车，果然般配。