posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @芭月望  于 2016-6-28 12:36 发表
咱说实话，暗号买的ATS，发动机还是很强的，动力系统上只是变速箱拖后腿。

我的是XTS，发动机一样的，什么档次我清楚，什么定位我也清楚。只不过这车真的没那么强的底气敢和3.7的车叫板啊！

C200

引用:

原帖由 aweiwei 于 2016-6-28 13:43 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
我的是XTS，发动机一样的，什么档次我清楚，什么定位我也清楚。只不过这车真的没那么强的底气敢和3.7的车叫板啊！

纯好奇，为啥没考虑CTS？除了他价格有点虚高

posted by wap, platform: iPhone
Q50 3.7加速感觉和ats差不多....

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @芭月望  于 2016-6-28 14:09 发表
纯好奇，为啥没考虑CTS？除了他价格有点虚高

因为没有卖的……

引用:

原帖由 小小团 于 2016-6-28 11:31 发表
本来是想选IS200，但是急着买，小改款前买感觉略不舒服，后来又看了下C级，比较喜欢短轴的外观，想想还能省几万，结果发现短轴低配没倒车影像。。。高配多的4驱什么的用不上感觉性价比太差，就只能考虑C200L了，宝马 ...

倒车影像可以加钱选装
同样还能选装柏林之声、无钥匙进入、自适应巡航之类的

q50的3.7没坐过，但是开过QX70那个3.7，一个发动机吧，动力足够了，推那么大个车都那么快，3.7的优势在于后段还有极强的再提速的感觉，后段底气非常足。如果拿Q50的3.7和ATSL比的话，百公里提速差不多，但是大排量自吸带来的中后段的动力感受是普通2.0T得不到的。

[ 本帖最后由 huey 于 2016-6-28 15:10 编辑 ]

引用:

原帖由 cleverfox 于 2016-6-28 15:07 发表

倒车影像可以加钱选装
同样还能选装柏林之声、无钥匙进入、自适应巡航之类的

官方的那几个选装包，C200标轴 上海没现车，也不给预订，好几个4S店都这样 ，4S店自己加装需要拆中控。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @huey  于 2016-6-28 15:08 发表
q50的3.7没坐过，但是开过QX70那个3.7，一个发动机吧，动力足够了，推那么大个车都那么快，3.7的优势在于后段还有极强的再提速的感觉，后段底气非常足。如果拿Q50的3.7和ATSL比的话，百公里提速差不多，但是大排量自吸带来的中后段的动力感受是普通2.0T得不到的。

120以前都一样……之后的需要因人而异吧……

引用:

原帖由 cleverfox 于 2016-6-28 15:07 发表

倒车影像可以加钱选装
同样还能选装柏林之声、无钥匙进入、自适应巡航之类的

加装包很多不给订车的，就算给了等待时间也不短

posted by wap, platform: Galaxy Note 5

引用:

原帖由 @huey  于 2016-6-28 15:08 发表
q50的3.7没坐过，但是开过QX70那个3.7，一个发动机吧，动力足够了，推那么大个车都那么快，3.7的优势在于后段还有极强的再提速的感觉，后段底气非常足。如果拿Q50的3.7和ATSL比的话，百公里提速差不多，但是大排量自吸带来的中后段的动力感受是普通2.0T得不到的。

大排确实越踩越有劲，小排都是前段猛，后面就软了。

posted by wap, platform: iPhone
什么大排小排，比高速基本就是拼马力。

就Q50那个DAS转向，还是算了吧，再好的发动机，也被这个转向给毁了，那手感，简直不想再碰第二次

posted by wap, platform: iPhone
呵呵呵呵呵呵

推荐3。7。这机头很屌，然后呢？

嘴巴倒逼到有意思？

车船税你们给？油钱你们给？超低的残值你们收？

我们本着实际点的态度推荐别人，而不是那种买了以后就后悔的车。

你们觉得好，你们为甚麽不买？！！！

posted by wap, platform: Android
觉得好并且买了3.7开了两年了
车船税2400，油耗目前13多
考虑残值就不应该买新车嘛
2.0t的话真不用考虑了，没啥意思

本帖最后由 adds 于 2016-6-28 18:19 通过手机版编辑