posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @鬼舞者4  于 2016-6-13 12:35 发表
没开过，但是坐过两三次，朗逸的乘坐体验比雷凌/卡罗拉差很远，地盘松散，隔音也差。虽然拿卡罗拉来比朗逸有点不合适，但市场价格差不多，甚至还有人认为这两个车差不多，真可笑。

我觉得朗逸隔音是优点，这次有天籁对比，不过这个朗逸是顶配，可能轮胎好点

卡罗拉试驾过双秦，发动机很安静，但上了60后胎噪风噪太大了，底盘过减速带时候特别轻薄感觉，当天还试驾了昂克赛拉，对比太明显

另外卡罗拉1.6没esp一票否决 1.8没购置税优惠动力也没强多少太鸡肋了，就都没体验，可能汽油版形势品质更好吧，反正双秦很失望，感觉对不起这个价

本帖最后由 zzxf 于 2016-6-13 13:39 通过手机版编辑

A级和B级比噪音应该是完败吧。

可能出了少数国产B级和马6这种比较吵B级例外。

引用:

原帖由 zzxf 于 2016-6-13 13:34 发表
posted by wap, platform: Android
我觉得朗逸隔音是优点，这次有天籁对比，不过这个朗逸是顶配，可能轮胎好点

卡罗拉试驾过双秦，发动机很安静，但上了60后胎噪风噪太大了，底盘过减速带时候特别轻薄感觉，当天还 ...

没有吧？地盘卡罗拉的比朗逸好多了。连我不懂车的老婆都说这车坐的挺舒服。

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2016-6-13 14:13 发表

没有吧？地盘卡罗拉的比朗逸好多了。连我不懂车的老婆都说这车坐的挺舒服。

每个人感观不一样很正常的

我老婆坐奔驰s350说不舒服，还不如我的进口polo舒服，你说我能说啥

哈哈哈

posted by wap, platform: iPhone
有些东西吧事实和想象总是有差别的，舒适这东西很主观标准不好确定。但是噪音控制上百度一搜不是啥都有了，记得车区隔三差五就有人发帖说怕啥特静音秒杀凯美瑞之类的贴子。就目前来看脑补现象还是很普遍的。

本帖最后由 dhd 于 2016-6-13 14:40 通过手机版编辑

引用:

原帖由 dhd 于 2016-6-13 14:37 发表
posted by wap, platform: iPhone
有些东西吧事实和想象总是有差别的，舒适这东西很主观标准不好确定。但是噪音控制上百度一搜不是啥都有了，记得车区隔三差五就有人发帖说怕啥特静音秒杀凯美瑞之类的贴子。就目前来 ...

好久不见，么么哒

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @dhd  于 2016-6-13 14:37 发表
有些东西吧事实和想象总是有差别的，舒适这东西很主观标准不好确定。但是噪音控制上百度一搜不是啥都有了，记得车区隔三差五就有人发帖说怕啥特静音秒杀凯美瑞之类的贴子。就目前来看脑补现象还是很普遍的。

本帖最后由 dhd 于 2016613 14:40 通过手机版编辑

大兄弟你这个朗逸噪音是2008年1.6的啊…

我体验的是13款1.4的…

大奔S一进去后排一关门，安静的就和2个世界一样。
就算再不懂车，这要是再察觉不出高档感实在是有点胡说了....

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @dongfang110  于 2016-6-13 16:05 发表
大奔S一进去后排一关门，安静的就和2个世界一样。
就算再不懂车，这要是再察觉不出高档感实在是有点胡说了....

咋办？说坐里面头晕，所以说舒适感是一个很个人的感官，高级不高级是另一回事

posted by wap, platform: iPhone
隔音看分贝数只能参考，比如缤智分贝数很好看，至于实际怎么样开过的都清楚。跑烂点的路能玩有几颗石头溅在底盘上的游戏。

posted by wap, platform: ZUK Z1

引用:

原帖由 @zzxf  于 2016-6-13 15:09 发表
大兄弟你这个朗逸噪音是2008年1.6的啊…

我体验的是13款1.4的…

TG车神对大众标有-300光环，遇到大众朗逸还能伤害加倍～

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @zzxf  于 2016-6-13 15:09 发表
大兄弟你这个朗逸噪音是2008年1.6的啊…

我体验的是13款1.4的…

不管你一几款，平台没变，动力总成没变结果不会有太大出入，没在电脑旁不方便找资料有空你自己百度一下，毕竟是十几年前的老平台加a0平台波罗的电子系统，你指望他有多好的表现是不现实的。还是那句话脑补的事情是经常发生的。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @dhd  于 2016-6-13 16:28 发表
不管你一几款，平台没变，动力总成没变结果不会有太大出入，没在电脑旁不方便找资料有空你自己百度一下，毕竟是十几年前的老平台加a0平台波罗的电子系统，你指望他有多好的表现是不现实的。还是那句话脑补的事情是经常发生的。

我没坐过什么好车，就这次回来高速坐了下天籁，还有在玩的地方开了小会

看你这数据120公里高速巡航和天籁差了2分贝，所以我说跟天籁差不多也不算夸张吧

卡罗拉双擎我在其他论坛发过试驾感受，当时就觉得动力部分特安静，显的风噪胎噪很明显，而且试驾就开到60公里，回家看别人视频也说到这速度是个分水岭，超过后噪音一下子出来...

总之发这贴就是分享下这次神车的体会，因为一直对这车很好奇

在TG的某些人眼里大众就是原罪，朗逸更是BXS，但老被现实打脸

引用:

原帖由 toshiya115 于 2016-6-13 16:22 发表
posted by wap, platform: iPhone
隔音看分贝数只能参考，比如缤智分贝数很好看，至于实际怎么样开过的都清楚。跑烂点的路能玩有几颗石头溅在底盘上的游戏。

声音不看分贝数看什么？总得有个量化指标吧。