45公里摔一下，包你半身不遂:D

应该是续航40公里吧，锂电应该差不多，要速度是40公里/小时那不是找死吗

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楼主是代驾？

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10多年前有辆二手yamaha 的很不错，踩起来跟轻松，现在要感应这么高级了

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原帖由 @nagasawa  于 2016-5-30 18:32 发表
楼主是代驾？

有这想法，代驾大概一晚上能赚多少？

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原帖由 reinhaidvon 于 2016-5-30 17:12 发表
捷安特类似的要6k+，顶配的1w出头
这个估计不便宜的

Giant的似乎卖得不好，在国内目前不主推了，自营店里基本都没这类型的车了——还有G家的基本都是山地基础上的

LZ这个不知道是不是扭力传感器，一般同类的用这个的比较多，而且据说效果挺好

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这个看着就重


高端的碳纤维车身，车间内置电池组


当然价钱也比较杀猪.....


另：起步是要踩一下助力的，否则耗能比较厉害，车速过40很容易，还可以加个动力回收系统，能增强续航

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原帖由 @hikari34  于 2016-5-30 20:01 发表
有这想法，代驾大概一晚上能赚多少？

不太清楚
上次坐优步听说一晚上做的好
小五百

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这玩意骑时速40公里真的不害怕么？

还是老实骑个小折叠吧。。这玩意不知不觉会骑快，底子又是自行车的底子。。。到时候快了出事你懂的

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没看错的话，这东西居然还是闸皮？不是碟刹？

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楼主给个网址，我家的没有前后避震。
想要把它换了。

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这玩意最多开15了 高了刹车刹不住 变灵车了

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原帖由 @bpsim  于 2016-5-31 10:47 发表
楼主给个网址，我家的没有前后避震。
想要把它换了。

实体店买的。。

大行P8全原装，菜腿只能骑到35KM/H