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都以为这个品牌因其CEO的入狱而终止，没想到新款出来了。
http://m.autohome.com.cn/shuoke/518953.html#pvareaid=100260

本帖最后由 jimmy831214 于 2016-5-20 08:03 通过手机版编辑

京东都众筹大半个月了……
一开始我也觉得这货很LOW，前两天逛了趟电动车市场，满眼的山寨小牛和GOGORO，再就是一个车架所有厂商一起用。雅迪一个样子强点的车还是用铅酸电池的都要48XX。原来这货在国内电动车不但属于高大上，还TMD兼有性价比呢。

不如N1，简直就是退步

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铅酸有铅酸的好处，三元夏天能放在太阳底下暴晒？铅酸风吹雨打撞击穿刺都不怕

不能上牌是最大硬伤 在魔都这种电瓶车广泛流行的地方根本没市场

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缩水车

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缩水车

这车在路上超速的太多了，十分反感。

只能一个人骑的都渣

我要是仁大，我就要提案修改交通法，违规在机动车道上跑的行人车辆出了任何事故一律全责

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立法没用，问题出在执法

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原帖由 @532  于 2016-5-20 11:59 发表
我要是仁大，我就要提案修改交通法，违规在机动车道上跑的行人车辆出了任何事故一律全责

非机动车上随意停放在机动车道是不是也可以发现以后直接拖走销毁呢？

本帖最后由 supermaneverbk 于 2016-5-20 16:14 通过手机版编辑

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原帖由 @gundamlrc  于 2016-5-20 00:27 发表
不如N1，简直就是退步

依靠减重增加续航的大方向不错，不过对比N1电池容量缩小了，原来超大的座垫箱也没了，驻车支架也只剩下侧撑，贵了的1000多块钱真的不能理解花在哪里。

不能上牌啊，，现在上海抓到很严。

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原帖由 @颠倒是非  于 2016-5-20 16:06 发表
不能上牌啊，，现在上海抓到很严。

前几天去实体店骑行了下据说是可以上牌的，当然1代当时也说可以上牌。