对撞结果证明，德原郎钢板厚、车身重、更安全，只需要前车身钣金补漆，照样可以开。

日产薄壳鸡蛋已经经脉寸断，五脏俱废，难以回天了。

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU2MzkyNDk1Mg==.html

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所以说老爷车就是老爷车，安全性一般

喷了，这个测试经费在燃烧啊

轩逸内伤拍不出来

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药丸啊神车

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原帖由 a904055262 于 2016-5-11 11:02 发表
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药丸啊神车

也没药丸到哪里去吧，A柱没变形，车内空间还是足够人生存的。
除了门打不开是个黑点...

门打不开这一项就够了。

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屎上最无聊碰撞实验。
初中数学应用题：已知2015年内上市新车多达277款（出处：搜狐），需要多少次两两碰撞试验才能全部测完？
解题：C(277,2)=38226 次
每天测一次，需要104年。

没用,改变不了那些叫嚣日车不安全的人...

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原帖由 @dongfang110  于 2016-5-11 11:13 发表
也没药丸到哪里去吧，A柱没变形，车内空间还是足够人生存的。
除了门打不开是个黑点...

门打不开还不药丸？？没死也跑不了

真是互黑，一个是十五年前的高四拉皮，一个是总被开除出日系碰撞水平落后，菜鸡互啄…

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半径八两，速度太慢，起码要碰到一辆a柱变形才能分高下，或者改成两车40%偏置对碰。门打不开随机性太强，一两次没有参考意义。

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没假人不好评测了，不过应该都是伯仲之间

这种测试真的有点难做的...

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原帖由 a904055262 于 2016-5-11 11:43 发表
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门打不开还不药丸？？没死也跑不了

门打不开这事儿可操作性太大了。