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最高开到多少？

我上次参加试驾活动跑过2圈，前面有个车限速最高只能80，当时到发夹弯前面就和前车拉开距离，然后70左右过弯就有翻车的感觉……

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原帖由 jiangst 于 2016-5-9 16:06 发表
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最高开到多少？

我上次参加试驾活动跑过2圈，前面有个车限速最高只能80，当时到发夹弯前面就和前车拉开距离，然后70左右过弯就有翻车的感觉……

没有限速，一节里面也就不到十部车在里面跑，在安全规则下随便你怎么开。我最高在大直道开到了200，其实是很保守的了，另一哥们说他开到了220。

下场前有点紧张，居然忘记开运动模式，也忘了用拨片了 - -

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心疼轮胎....

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原帖由 robroys 于 2016-5-9 16:21 发表
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心疼轮胎....

确实，就跑了这么几圈下来，感觉轮胎都要热化掉了，寿命肯定大减，虽然没有你照片上这么夸张。

去年北京英伦赛车节时在金港开了几圈，感觉上赛道和平时在马路上开完全不是一个概念。没有了参照物之后对速度的把控很难，转弯原理都懂但开起来非常狼狈。也有可能是开主办方的车之前没适应过的缘故，总之看楼主的描述已经很厉害了。  快使用双截棍

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原帖由 xybm 于 2016-5-9 16:31 发表
去年北京英伦赛车节时在金港开了几圈，感觉上赛道和平时在马路上开完全不是一个概念。没有了参照物之后对速度的把控很难，转弯原理都懂但开起来非常狼狈。也有可能是开主办方的车之前没适应过的缘故，总之看楼主的描 ...

赛道是用来推极限的···马路上感觉差很多！

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还在想英伦赛车那都是超跑啊，原来是mini233.
前驱车不怕极限问题，入弯前看标志减到安全速度就行，可以慢慢尝试延后刹车点。普通胎不好跑，换套半热熔轮胎吧。极限超乎想象，安心很多。

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原帖由 @xinghuantk  于 2016-5-9 17:37 发表
还在想英伦赛车那都是超跑啊，原来是mini233.
前驱车不怕极限问题，入弯前看标志减到安全速度就行，可以慢慢尝试延后刹车点。普通胎不好跑，换套半热熔轮胎吧。极限超乎想象，安心很多。

超跑一堆，在里面mini只能算屌丝车 233

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这是车友会还是厂方组织的活动啊，看到楼主的照片还以为是自己的车，吓尿了

JCW比普通COOPER S强多少？

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原帖由 @KARUTO  于 2016-5-9 18:13 发表
这是车友会还是厂方组织的活动啊，看到楼主的照片还以为是自己的车，吓尿了

赞助公司组织的，绝大部分车都是去玩的车主自己的，包括大部分超跑，少数是二手车商的

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原帖由 @divergence  于 2016-5-9 18:19 发表
JCW比普通COOPER S强多少？

这个其实看谁开了，一个经常下场的哥们开辆cooper圈速也比我快的多，已经破三分了

早知道来观摩了 。。。

能在上赛道撑上6圈，车和人都算是好汉了 （散步不算）

[ 本帖最后由 NewRoaD 于 2016-5-10 15:32 编辑 ]

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原帖由 robroys 于 2016-5-9 16:21 发表
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心疼轮胎....

这个是热熔胎溶化后的胎屎，民用胎不可能会这样的。如果你发现自己跑完赛道后轮胎上有的话也是赛道上压过胎屎后粘在上面的。

很多人跑赛道觉得费胎都是人为造成的。最常见的就是各种转向不足后造成轮胎边缘的非正常磨损。其实赛道远没你想象中的那么非轮胎。

绝大多数原厂的刹车片和刹车油不利于赛道行驶倒是真的。如果想跑的话建议必须换掉！

顺便放个之前试客户的AMG GTS的上赛视频

全原厂2'27.433

http://v.youku.com/v_show/id_XMTUxMDg5NjM4MA==.html?from=y1.7-1.2