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大众的车雨后刹车就会啸叫，跑一会儿水干了就好了，这是祖传的防伪标记，怎么被日本人学去了？

很骚······花点钱换个F的纺锤前脸就好了  

刹车这个就那样了  制动距离有名的渣

没事，新车都有一点摩擦。

开了多少公里了，有的新车刹车盘有保护漆没磨开就有声音

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RX系列不是汉兰达换壳么？这价格只能说是真爱！

我感觉都没说到点子上，雷克萨斯混动的刹车系统分两段
初段，只有电动机制动，也就是所谓的动能回收，这时候刹车系统是不工作的，只有逆变电机工作，这时候你刹车的感觉应该是制动力很小，而且不可能听到尖锐的刹车噪音。
踩深了就是刹车盘工作，由于混动车刹车盘使用频率比较少，刹车片和盘的贴合并不会如一般车辆常用刹车快能磨到齐平，而且就算磨到了齐平，日常开车刹车温度上来也慢，所以听到刹车片在盘上拉出响声是很正常的事情。
要想早点磨好也简单，直接暴力磨
做三次在80状况下中等力度踩出刹车皮的刹车动作三次，然后在100下重刹停6次，你的皮就差不多磨好了

引用:

原帖由 KARUTO 于 2016-5-13 11:11 发表
我感觉都没说到点子上，雷克萨斯混动的刹车系统分两段
初段，只有电动机制动，也就是所谓的动能回收，这时候刹车系统是不工作的，只有逆变电机工作，这时候你刹车的感觉应该是制动力很小，而且不可能听到尖锐的刹车 ...

嗯，现在没什么声音了貌似又。

引用:

原帖由 waller 于 2016-5-13 11:09 发表
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RX系列不是汉兰达换壳么？这价格只能说是真爱！

哈哈TG上多了的后果。

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引用:

原帖由 @Kale  于 2016-5-13 11:54 发表
哈哈TG上多了的后果。

混动的魅力不是一句两句说的清楚，光是ecvt我觉得就很爽。