今天真实经历，大家借鉴...

今天停在家里，晚上6点打算出门，倒车觉得怎么感觉怪怪的，立马觉得轮胎有问题，下来一看，果然右后轮全瘪了...
心想，没事，工具齐全，换个轮胎不过是10分钟的事情...

结果原装的套筒拿出，套上，我拧，我拧，我使劲...卧槽..纹丝不动..我tmd人站上去颠几下，妈蛋，还是纹丝不动...
我换一个螺丝...依然，换了4个螺丝分别拧..一个都不动，我tmd开始怀疑人生了，开始怀疑到底是顺时针拧还是逆时针拧，想了半天卧槽，肯定是逆时针啊，但是为什么不动啊...
发狠了...站上去狂颠，结果螺丝没拧动，tmd套筒弯了....我就操了！

没辙，召唤朋友SUV过来，拿下来一看，卧槽19的套筒，欲哭无泪....已经快倒腾1小时了...
没辙，乘朋友车出去找修车店，下雨天全关门，只好打电话召唤一个修理工过来，接送到我家...17的套筒工具，加上钢管一根...轻松easy ， 一分钟1个螺丝搞定...
20块钱给修理工搞定....多谢多谢。

综合修理工就3条经验：
1，如果经常出远门，最好去汽配城配个好点的套筒，只要20，有条件在找根钢管增加力臂，绝对事半功倍！
2，如果要补胎，最后不要让汽修工用风枪打，最好还是用工具拧的，那种风枪打，卧槽原配的套筒基本很难拧开的，拧到断也拧不开，这不是力气的问题，这里力臂力矩的问题..一般谁会配钢管..
3，如果原配的，就算你有钢管也塞不进...因为尾部有那么一个弯...

好吧，我tm前面2个轮子是换了小六活塞的，所以用了18还是19的反串螺丝的，比原装大一号，我特地还去汽配城配了好的套筒，以防万一的
结果凑巧就是后轮还是原来的螺丝，所以还是17的，结果运气差，就坏了后轮的，就是原配的螺丝+原厂的套筒+以前可能补胎被风枪打的，那简直是空有一身力气用不上啊，卧槽！

倒腾半天，特来Share一下经验..大家都注意吧！上图，那套筒算是废了....出门在外，旅游啥的还是买个好点的套筒吧，原配的真的一炮污啊，如果不是风枪打的可能拧的掉，但是风枪打的，原配的绝逼是拧不掉的....太软了...

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论防爆胎的重要性 :D

随车工具都是坑，质量不要指望，真要能用的至少世达起步。


[ 本帖最后由 slr 于 2016-5-2 23:15 编辑 ]

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风枪也有定扭矩的，还是怪上次上胎给你拧的太紧

怕原装的不好使，买过一个十字扳手扔后备箱了，不过一直没用过

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没加长杆你肯定拧不动。
有加长杆你站上去还不动说明原来扭矩有问题或者咬死了。

引用:

原帖由 handsomeken 于 2016-5-3 18:22 发表
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没加长杆你肯定拧不动。
有加长杆你站上去还不动说明原来扭矩有问题或者咬死了。

就是没有加长杆啊...有加长杆也没用，原配的那个尾巴是弯的，钢管套不进，卧槽~

风炮怎么了？赛车场也是用风炮啊