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原帖由 天使在拉稀 于 2016-5-3 15:04 发表
备胎呢？话说这车百公里加速得15秒吧。

备胎在家，市区和不超过500公里的高速不背。
百公里加速就别提了……

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原帖由 @李鬼  于 2016-5-3 03:46 发表
涉水很好搞啊，装个招财猫就行了

不是进气的问题啦。我是说这个车轻，稍微水深一点儿，万一旁边过来个公交车什么的，车会被波浪推起来，轮子就离地了，比较危险。。

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这车手排挡位间隙好模糊

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原帖由 touchme 于 2016-5-3 17:47 发表
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不是进气的问题啦。我是说这个车轻，稍微水深一点儿，万一旁边过来个公交车什么的，车会被波浪推起来，轮子就离地了，比较危险。。

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骚呢兄弟

记得鸟市的啊？

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原帖由 便秘的耶酥 于 2016-5-4 02:36 发表
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骚呢兄弟

记得鸟市的啊？

  马哥你现在还是迈腾吗？

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绿色真好看，恭喜楼主。不过感觉既然是买来玩的车，怎么着也应该选手排啊

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吉姆尼动力弱不是问题，问题是油箱小。

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原帖由 SONIX 于 2016-5-4 14:12 发表
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绿色真好看，恭喜楼主。不过感觉既然是买来玩的车，怎么着也应该选手排啊

以前我也是忠实的手动党啊，不过现在觉得要真是越野，AT比MT还有一定的优势。

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原帖由 pimp1234 于 2016-5-4 07:47 发表
没了备胎虽然轻了但背面好怪。。LZ不要介意那点油耗嘛

倒不是为了偷轻，而是挂尾门的备胎时间一长都会出现异响等问题。

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原帖由 @特攻一番鬼  于 2016-5-4 17:35 发表
以前我也是忠实的手动党啊，不过现在觉得要真是越野，AT比MT还有一定的优势。

这点怎么解释呢？手排明显可控选项更多啊

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原帖由 @SONIX  于 2016-5-4 17:42 发表
这点怎么解释呢？手排明显可控选项更多啊

爬坡at不会有动力中断比较安全方便。手动操作失误很危险。

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就说一句，买这车必须是红色

读着这文章让我有一种铃木奥拓的感脚，虽然排量比奥拓大了0.3L，但是除了起步1－2档还能小窜一下之后，从20KM/h开始基本只能慢慢加速了，特别肉。
油箱跟奥拓差不多，油耗也差不多，我的奥拓在不用开空调的季节160块93＃可以跑480公里，也就3毛一公里。
整车也是前面控制台两边各一个小喇叭，连2扇前门都没装，虽然预留了位置和开孔。我是后来去加装汽车音响的时候才知道的。
汽车喇叭声音轻得不行，你说像小面的，我觉得跟电动自行车的喇叭没嘛区别，我是后来加装的电装DENSO汽车高低音蜗牛喇叭，那个威力－－谁用谁知道。
不知道吉姆尼的倒车雷达有没有，建议前后各4个倒车雷达还是去加装一下吧，没几个钱的事情，但是停车方便很多。
其它的建议就是改装双光透镜的氙气大灯，这个非常实用，夜间行车的主动安全性增加不少。
没别的了。
恭喜加入铃木家族。

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原帖由 parasite 于 2016-5-4 22:01 发表
读着这文章让我有一种铃木奥拓的感脚，虽然排量比奥拓大了0.3L，但是除了起步1－2档还能小窜一下之后，从20KM/h开始基本只能慢慢加速了，特别肉。
油箱跟奥拓差不多，油耗也差不多，我的奥拓在不用开空调的季节160块 ...

前年开雅阁在高速上120巡航，被满载的奥拓无情超越时，对铃木从此有了极深的印象！