引用:

原帖由 meimeidi 于 2016-3-15 15:50 发表
不知与235的差距多大。
235现在42 3万，65整整高了20多，再加上啥限量的消息，初期加价肯定了。

  PS:国外倒是也非常火爆

不限量，但是价格确实不便宜，欧洲是4万多欧元，外媒试驾的时候说过的。

引用:

原帖由 slr 于 2016-3-15 16:04 发表

不限量，但是价格确实不便宜，欧洲是4万多欧元，外媒试驾的时候说过的。

5年 每年2000的产量

国内现在也在传播什么只卖两年（16 17）共400台还是每年400 无MT 这消息

引用:

原帖由 meimeidi 于 2016-3-15 15:50 发表
不知与235的差距多大。
235现在42 3万，65整整高了20多，再加上啥限量的消息，初期加价肯定了。

  PS:国外倒是也非常火爆

M235才43万？哪个城市？

引用:

原帖由 meimeidi 于 2016-3-15 16:22 发表


5年 每年2000的产量

国内现在也在传播什么只卖两年（16 17）共400台还是每年400 无MT 这消息

这种车产1万台基本跟不限量没区别了，大多数人都是叫得欢，最后能掏钱的不会很多。

引用:

原帖由 k62163 于 2016-3-15 17:04 发表


M235才43万？哪个城市？

优惠后的话也差不多, 135都优惠12万
a4l sline现在优惠吓死你...

另外外媒的原话是sell as much as they can，感觉就是卖得好还会增加产量的意思。

引用:

原帖由 meimeidi 于 2016-3-15 16:22 发表


5年 每年2000的产量

国内现在也在传播什么只卖两年（16 17）共400台还是每年400 无MT 这消息

1m 二手不缺, 经常能看见, 主要是买的人都是玩车的, 倒腾的多
125/135 2手反而难买
什么限量看过算数, 用户受众只有那么大, 不限也卖不了多少. 第二时代也毕竟在发展, 我6年前买的6s算快的车了, 现在6s算个鸟, gti都能跟上我...1m同理, 也快不了多久的. 下一代出来又是秒天秒地...

[ 本帖最后由 AndMe 于 2016-3-15 17:34 编辑 ]

引用:

原帖由 AndMe 于 2016-3-15 17:28 发表

优惠后的话也差不多, 135都优惠12万
a4l sline现在优惠吓死你...

拜托SLINE和m135不是一个级别的好么

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原帖由 @zhujiajun  于 2016-3-15 17:43 发表
拜托SLINE和m135不是一个级别的好么

优惠一个级别啊:D
严格地说，按照比例优惠的更多

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澳洲m2平均要等15个月。。。

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原帖由 kazuya 于 2016-3-16 11:02 发表
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澳洲m2平均要等15个月。。。

1M发售的时候是怎么情况？

:D M2接受订单中。

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轻量化，短轴距都是优势吧

优惠哪有那么多。。。

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原帖由 bluefly 于 2016-3-16 17:07 发表
优惠哪有那么多。。。

耐心找真有这么多