是不是全世界只有中国车主才把烧机油认为是问题？

posted by wap, platform: iPhone
烧机油不是问题，那什么是问题。我情愿漏机油也不愿意烧啊

中国人因为普遍是第一辆车，对车不了解的是多数，所以才会各种敏感，有些人车有点响动就要拆内饰，坏了更是天大的事。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @slr  于 2016-3-11 11:28 发表
中国人因为普遍是第一辆车，对车不了解的是多数，所以才会各种敏感，有些人车有点响动就要拆内饰，坏了更是天大的事。

喷了，美国那么不敏感为什么vw销量那么差？为什么主打质量好的日系 韩系能站稳脚？反正你欧洲车质量差小问题多，美国人不在乎，不在乎到vw都快滚蛋的地步？中国人恰恰相反，对车子太宽容，自燃 断轴 烧机油都无所谓，就是要买，就是傻多速菜鸟市场的代表

本帖最后由 anubisx 于 2016-3-11 11:33 通过手机版编辑

引用:

原帖由 anubisx 于 2016-3-11 11:31 发表
posted by wap, platform: Android
喷了，美国那么不敏感为什么vw销量那么差？为什么主打质量好的日系 韩系能站稳脚？反正你欧洲车质量差小问题多，美国人不在乎，不在乎到vw都快滚蛋的地步？

我说了美国人对故障不在乎？我说的是中国人对各种毛病过度反应了，一个烧机油案例出来以后，至少会有十多个帖子咨询烧机油问题的。

posted by wap, platform: Android
美国人才是最挑剔的代表，最近cr的报告，凯迪和英菲尼迪质量大幅下降，主要投诉在它们的多媒体系统烂，本身机械并没有什么问题，我自己使用就是导航死机了几次，其它功能使用正常，或者有时系统反应突然不正常的变慢之类，有几个中国人在乎，包括我。那些山寨GPS主机更烂，在中低端车还不是人人装？根本没有人不在乎好用不好用，只要能用就行，我的车有屏幕有gps就行，国人对车的质量是太宽容而不是太在乎。

引用:

原帖由 anubisx 于 2016-3-11 11:45 发表
posted by wap, platform: Android
美国人才是最挑剔的代表，最近cr的报告，凯迪和英菲尼迪质量大幅下降，主要投诉在它们的多媒体系统烂，本身机械并没有什么问题，我自己使用就是导航死机了几次，其它功能使用正常， ...

我从头到尾也没说美国人对质量不挑剔吧？

中国因为不懂车的人多，所以对于车的关注点很盲目，一点风吹草动就容易草木皆兵，该关注的点不关注，不该关注的拼命关注，比如安全性看钢板厚度不看碰撞测试，这是最普遍的现象。
对了，还有隔壁帖提到的一个城市SUV去关注它的越野能力这种笑死人的情况。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-3-11 11:54 编辑 ]

posted by wap, platform: iPhone
烧机油？
斯巴鲁和保时捷其实更普遍
然后这并没有影响他们在美国的销量

posted by wap, platform: Chrome
因为美国人不懂车，体会不到德味真谛
太乡土不识货，容易被日韩忽悠

posted by wap, platform: LG
英菲和雷的中控电脑实在是烂啊

你会在乎你家电瓶车？

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @anubisx  于 2016-3-11 11:31 发表
喷了，美国那么不敏感为什么vw销量那么差？为什么主打质量好的日系 韩系能站稳脚？反正你欧洲车质量差小问题多，美国人不在乎，不在乎到vw都快滚蛋的地步？中国人恰恰相反，对车子太宽容，自燃 断轴 烧机油都无所谓，就是要买，就是傻多速菜鸟市场的代表

本帖最后由 anubisx 于 2016311 11:33 通过手机版编辑

因为德系维护成本高，价格也不便宜，高尔夫也要2w刀
日韩车维护成本低很多，韩国车更是十年保修和一大堆的免费保养，老美修车保养其实是很大一笔额外开支，因为保险公司处理很多条条框框，有些不是太小的问题也宁愿自己处理甚至不处理了，所以美帝路上很多残缺车

posted by wap, platform: iPad
小姨子在美国，10年前买车就吐槽说大众车因为烧机油，美国都没人买。。。

posted by wap, platform: Meizu MX4 Pro
大众的解释不是烧机油为了保护发动机之类的？

posted by wap, platform: iPhone
那奥迪现在美国销量大涨，怎么解释？
还有一直大卖的烧机油大户斯巴鲁、宝马怎么说？