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这价格x3都可以啊，为啥买X1

楼主id让人想起打架的那个c63车主

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不如买轿车 suv不见得就大一点

为何不买X3 xdrive 20i领先？弄好也就45……

先拍到牌再说吧

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原帖由 zuccbtpig 于 2016-3-6 12:51 发表
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这么一说还是老款好开了？

肯定老款好啊，三系底盘、后驱、还能超频……

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为毛考虑孩子就非得suv呢？而且这俩suv的空间还都不算大。

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原帖由 @Vanquisher  于 2016-3-6 10:50 发表
先给lz科普一下现款新款x1和现款x1的区别：

新款平台从B级降为A级
后驱变前驱
最强公路全时四驱xdrive变haldex适时四驱
zf8变爱信
前悬双球变单球，后悬五连杆变三臂
水冷变风冷
转向变轻
悬挂变软
激烈驾驶有共振
刹车变软行程变长
50：50当然是没有了
现款外形红点设计大奖，新款更像中华V5了
另外玻璃AGC改福耀，天窗内置变外置这些倒是次要的
。。。。。
你明白我在说什么吗

当然，新款绝对比现款好卖，因为中国人只需要大！大！大！

问题是冲着大还买x1干嘛？x1的卖点从来就不是空间

所以你先要清楚自己的定位，然后是清楚车子的定位，最后再选择

我靠，如此坑爹了

老X1很厚道的，当然大家都是买新不买旧啦。

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原帖由 @Vanquisher  于 2016-3-6 10:50 发表
先给lz科普一下现款新款x1和现款x1的区别：

新款平台从B级降为A级
后驱变前驱
最强公路全时四驱xdrive变haldex适时四驱
zf8变爱信
前悬双球变单球，后悬五连杆变三臂
水冷变风冷
转向变轻
悬挂变软
激烈驾驶有共振
刹车变软行程变长
50：50当然是没有了
现款外形红点设计大奖，新款更像中华V5了
另外玻璃AGC改福耀，天窗内置变外置这些倒是次要的
。。。。。
你明白我在说什么吗

当然，新款绝对比现款好卖，因为中国人只需要大！大！大！

问题是冲着大还买x1干嘛？x1的卖点从来就不是空间

所以你先要清楚自己的定位，然后是清楚车子的定位，最后再选择

当初我了解的还没这么多的情况下就果断2015款了。
空间不大，但旋转安全座椅没问题，车内换尿布也没问题.  车头车身比例一改完全就跟其他相似车型差不多了……LZ还是慎重考虑下吧……每个时期各个价位总会有值得自己购买的.

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原帖由 穷人也是人 于 2016-3-6 11:40 发表
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我老婆绝逼相亲界的良心。我一乡下人，苦逼工作，乡下一小破房，一小破车，老婆国企，陪市区小房一套，45w嫁妆。问她为啥看上我这挫人，说是王八对绿豆对上了，就这么简单。

年收入20喷了，还不够？我和我老婆加起来一年12不知道有没有，我是最老的一批x1，就是还是自然吸气的那种，当初买的时候逼格确实高的一笔，现在，呵呵，你是男人我真心不建议你买，马路上女人开这个太多了，我后来搞了套xline套件才舒服点，绝壁推荐你买q5，
q5现在绝壁划算，5系是不错，但是太长，实用性我觉得没有q5好，毕竟q5 suv。

引用:

原帖由 parasite 于 2016-3-6 23:23 发表
梅赛德斯应该还有个GLA可选吧？不过车太小。

GLA做第二辆车或者两人用车还行，一家人唯一一辆车真不太行。

其实可以看看3gt,优惠大的话可以入,空间真心不输这价位的suv。

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这两车还要选啊！真要买x1肯定脑门被夹过了

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原帖由 zuccbtpig 于 2016-3-6 12:51 发表
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这么一说还是老款好开了？

老款那个老掉牙的平台算了吧，很多人就喜欢看形式看表面现象，什么悬挂粗一定比细的好，6缸一定比4缸好，你去看看新款a4跟老款a4的后悬挂臂，不懂的绝对认为新款是缩水了。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-3-9 10:50 编辑 ]