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原帖由 toshiya115 于 2016-1-21 18:17 发表

你是怎么知道唯独大众塞钱给媒体其他厂家不塞钱？
厂家做广告当然要说自己技术先进了，你见过说自己技术一泡污的厂？ 宣传涡轮省油的可不止大众，现在上了涡轮的厂家哪个不是这么宣传的？
踩车门是大众官方踩的？ ...

首先大众第一个开始宣传涡轮省油的，其他厂很久后才开始普及涡轮车，这段时间里大众一直的营销。请问之后谁还宣传过这个？踩车门都是4S店员了，还有视频理都是大众车了，这几乎就是官方软文了，这个你洗不掉，然后还有其他厂有出视频踩门么？中国消费观只要有正确的引导至少不会偏，你说的什么“是最好的，XX越X越好”本来就是不对的。你要告诉消费者涡轮有利有弊，铁皮厚薄不是安全性的绝对指标这才是正确的，你大众开始就带消费者到了你们自己营造的价值观里了，别说别人助纣为虐了，你带的路不歪就没别人什么事情了。

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原帖由 snakegtr 于 2016-1-21 18:26 发表
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什么是坏的什么是好的？涡轮和双离合现在汽车厂基本都跟风了吧，都是坏的技术？什么又是成熟的消费观，是像欧洲那样两厢柴油车，还是像美帝一样日系买买买？大众卖的好光靠充值和公 ...

你说的是一码事？我说正确的观念就是涡轮是坏的么？请不要自己YY。大众引导说涡轮节油，请问这是骗人么？双离合传动效率是好，但是顿挫和故障率呢？你营销的东西就说好的，重来不说不好的，还编出来好的引导相信你品牌的人。就是一句话，你营销可以请别带偏路，带错路。

[ 本帖最后由 johnnyf 于 2016-1-21 18:50 编辑 ]

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你们都说tg黑大众人多，你们觉得真是黑车？我说大众车却是很多地方不错的。其实黑的都是大众自己做的事情太难看了

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为啥途观加价卖，野地卖不掉？讲到底人们只认标

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原帖由 @snakegtr  于 2016-1-21 18:26 发表
什么是坏的什么是好的？涡轮和双离合现在汽车厂基本都跟风了吧，都是坏的技术？什么又是成熟的消费观，是像欧洲那样两厢柴油车，还是像美帝一样日系买买买？大众卖的好光靠充值和公关就行？产品没竞争力怎么能年年在国内拿第一。总结就树大招风

涡轮和双离合当然是坏的技术！抢占了原有的自吸市场和at市场，让原本的自吸粉和at粉甚至mt粉伤心！简直坏透了

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原帖由 @Spartan-117  于 2016-1-21 19:14 发表
为啥途观加价卖，野地卖不掉？讲到底人们只认标

说实话，是因为yeti丑，如果样子和途观差不多，价格还是这样，估计卖疯了

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原帖由 @johnnyf  于 2016-1-21 18:46 发表
你说的是一码事？我说正确的观念就是涡轮是坏的么？请不要自己YY。大众引导说涡轮节油，请问这是骗人么？双离合传动效率是好，但是顿挫和故障率呢？你营销的东西就说好的，重来不说不好的，还编出来好的引导相信你品牌的人。就是一句话，你营销可以请别带偏路，带错路。

液晶电视营销的时候标榜自己可以做到超薄低功耗，难道做广告的时候还要加一句可是画质没等离子好，对比度也没等离子高。本人孤陋寡闻，没见过哪家公司推陈出新的时候还一并把缺点也告知给消费者的

本帖最后由 snakegtr 于 2016-1-21 19:34 通过手机版编辑

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原帖由 johnnyf 于 2016-1-21 18:39 发表

首先大众第一个开始宣传涡轮省油的，其他厂很久后才开始普及涡轮车，这段时间里大众一直的营销。请问之后谁还宣传过这个？踩车门都是4S店员了，还有视频理都是大众车了，这几乎就是官方软文了，这个你洗不掉，然后 ...

随便找两个“EcoBoost®125直喷涡轮增压发动机，蝉联“年度国际发动机”三冠王， 并荣获沃德全球十佳发动机！在1500转时即可获得170牛•米的最大扭矩，综合油耗低至5.2L/100km（超能风尚型手动版），省油同时依然强劲十足！”
“新BMW 3系的BMW涡轮增压发动机
新的直喷技术、 完全可变气门控制性能控制系统和新一代的涡轮增压器，保证了BMW高效动力发动机系列所有汽油动力装置骄人的性能以及惊人的低油耗和低排放。”


4S做的就代表厂家？ 那本田雅阁加价就代表本田官方要求加价，汉兰达加价就代表丰田官方要求加价？ 拍了视频就是厂家干的只有照片的就不是，你是这个意思？
什么叫大众带，那些量钢板的视频是大众做的？ 不去怪媒体却怪厂家没引导。按你的意思厂家应该发个声明谴责媒体量钢板是不对的，应该看碰撞测试成绩，看什么呢看CNCAP？还是IIHS？还是ENCAP？ 里面有车型测试做出来差再发一个声明谴责这个厂家没良心造烂车，如果自家也撞得不好也发个声明骂自己纱布对不起群众？
汽车的设计、技术有什么是完美无缺或者标准答案吗？ 厚的不一定好，薄的未必不好，铝合金不代表比钢高级...你不觉得说了这些等于没说？

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原帖由 johnnyf 于 2016-1-21 18:46 发表

你说的是一码事？我说正确的观念就是涡轮是坏的么？请不要自己YY。大众引导说涡轮节油，请问这是骗人么？双离合传动效率是好，但是顿挫和故障率呢？你营销的东西就说好的，重来不说不好的，还编出来好的引导相信你 ...

CVT是省油，但是有哪个厂家说了没有AT耐操运动性不如DCT。
氙气大灯是亮但是有哪个厂家说了穿透力不如卤素灯。
PSA是不是要告诉大家扭力梁的缺点再宣传车？
奔驰是不是要告诉大家空气悬挂很容易坏故障率比螺旋弹簧高多了。
你是第一次看广告还是认为广告里说的都是真理？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2016-1-21 20:02 编辑 ]

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大众宣传手段之下作，汽车行业的确找不出第二家。

王婆说自己瓜好 有错？
你自己要信的

不止汽车行业
大多数天朝人对大多数事本来就没有一个正确的观点 随便说点什么就可以轻易误导

第一行其实有两行字 打完感觉不好 删了 哈哈

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原帖由 @toshiya115  于 2016-1-21 19:59 发表
CVT是省油，但是有哪个厂家说了没有AT耐操运动性不如DCT。
氙气大灯是亮但是有哪个厂家说了穿透力不如卤素灯。
PSA是不是要告诉大家扭力梁的缺点再宣传车？
奔驰是不是要告诉大家空气悬挂很容易坏故障率比螺旋弹簧高多了。
你是第一次看广告还是认为广告里说的都是真理？

我说的是真确买车的消费观，而不是自己厂的营销谢谢

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原帖由 johnnyf 于 2016-1-21 20:05 发表
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我说的是真确买车的消费观，而不是自己厂的营销谢谢

正确买车的消费观是什么呢？

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原帖由 @toshiya115  于 2016-1-21 19:51 发表
随便找两个“EcoBoost®125直喷涡轮增压发动机，蝉联“年度国际发动机”三冠王， 并荣获沃德全球十佳发动机！在1500转时即可获得170牛•米的最大扭矩，综合油耗低至5.2L/100km（超能风尚型手动版），省油同时依然强劲十足！”
“新BMW 3系的BMW涡轮增压发动机
新的直喷技术、 完全可变气门控制性能控制系统和新一代的涡轮增压器，保证了BMW高效动力发动机系列所有汽油动力装置骄人的性能以及惊人的低油耗和低排放。”


4S做的就代表厂家？ 那本田雅阁加价就代表本田官方要求加价，汉兰达加价就代表丰田官方要求加价？ 拍了视频就是厂家干的只有照片的就不是，你是这个意思？
什么叫大众带，那些量钢板的视频是大众做的？ 不去怪媒体却怪厂家没引导。按你的意思厂家应该发个声明谴责媒体量钢板是不对的，应该看碰撞测试成绩，看什么呢看CNCAP？还是IIHS？还是ENCAP？ 里面有车型测试做出来差再发一个声明谴责这个厂家没良心造烂车，如果自家也撞得不好也发个声明骂自己纱布对不起群众？
汽车的设计、技术有什么是完美无缺或者标准答案吗？ 厚的不一定好，薄的未必不好，铝合金不代表比钢高级...你不觉得说了这些等于没说？

http://v.youku.com/v_show/id_XNzYwNzg2NTI4.html?from=s1.8-1-1.2
这视频是媒体自己想的？你问问自己信不信吧。
我说的是自己买车的消费思想有好处和缺点，并不是让你厂绑架的各种价值观

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原帖由 @toshiya115  于 2016-1-21 20:10 发表
正确买车的消费观是什么呢？

还看不懂？自己看好优缺点，而不是被营销理念影响