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原帖由 ferrerorun 于 2016-1-17 20:44 发表
随便搜了一下  这价格居然没优惠    不如买屌丝宝了

迈锐宝新款完全是没准备好好卖的过渡产品 整体配置思路落后一个世代 迈锐宝XL今年才进入国内 妥妥的20w以上

买新K5索9也不看这货啊

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原帖由 幻飞一线天 于 2016-1-17 11:14 发表
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高半级，跟君越同级，1.7吨比迈锐宝1.5吨重多了，跟君越差不多重。

君越同级？吉利都不这样想吧

[ 本帖最后由 NeoDemon 于 2016-1-17 21:21 编辑 ]

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原帖由 NeoDemon 于 2016-1-17 21:19 发表



君越同级？吉利都不这样想吧

都是B级车  景程只要10万 但你不能说它不是B级车吧？

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原帖由 fanti 于 2016-1-17 13:27 发表
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内饰据说很烂，先看看内饰再说，而且4s店很少，又远

请找个同价位合资车比它好的

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原帖由 ferrerorun 于 2016-1-17 21:46 发表


都是B级车  景程只要10万 但你不能说它不是B级车吧？

君越B+好不好

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原帖由 NeoDemon 于 2016-1-17 21:49 发表



君越B+好不好

博瑞配置看齐C级的，可惜做工是A级的
科技配置不说，前悬架是双叉臂式独立悬架，有几个B级车舍得用这个

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原帖由 @NeoDemon  于 2016-1-17 21:49 发表
君越B+好不好

享受的确超b级了  但b+这级别一般是厂商宣传用或是是你自己YY出来的  没这级别 分类就是b级车 总没错吧

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建议心理不够强大不要买，省的后悔不如买合资

我开了6000公里觉得还可以，目前就觉得自动雨刮好像不是很灵敏，其他没什么问题

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原帖由 掌机至尊 于 2016-1-17 22:53 发表

博瑞配置看齐C级的，可惜做工是A级的
科技配置不说，前悬架是双叉臂式独立悬架，有几个B级车舍得用这个

从好久起分级看配置了？

A级有独悬，难道不是独悬的就不是A级了？

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原帖由 Mr.眼袋 于 2016-1-18 09:36 发表
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享受的确超b级了  但b+这级别一般是厂商宣传用或是是你自己YY出来的  没这级别 分类就是b级车 总没错吧

麻烦把我应用的原文前情提要全部看完

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原帖由 NeoDemon 于 2016-1-18 13:04 发表



从好久起分级看配置了？

A级有独悬，难道不是独悬的就不是A级了？

对啊 你去哪个网站查 君越都是B级车 说不出花来

[ 本帖最后由 ferrerorun 于 2016-1-18 13:30 编辑 ]

君越的地盘算是物尽其用了，分别套给了950和XTS（C级车）

嫌博瑞的中网丑，淘宝有改装的卖。蜘蛛网多有魔性啊。

前脸好看,屁股太丑,眯眯眼

还有不管按照轴距还是按车长,博瑞怎么都说不上是b+级

还有说5米+的车长的,那是你们那位面的博瑞吧,我们这位面的博瑞不是这个长度

4956*1861*1513
2850

[ 本帖最后由 Tobar 于 2016-1-18 15:33 编辑 ]

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2850轴距的确是超一般B级了

迈腾轴距加长也才2812
轴距一般的B级凯美瑞才2775