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原帖由 @子虚乌有  于 2016-1-15 09:27 发表
38黑过思域si和思铂睿，本田不借，CRV现买的

思博瑞他黑过，si真没有，那集他黑的是东本的营销，不会卖车。所以CRV只能自己买，东本肯定不借了

丰田他肯定能借到车，从86到皇冠，除了赞还是赞啊，他对凌志也很推崇。

不过途观也的确不咋地，但我不同意他说的公关之选，应该是信仰之选才对

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原帖由 toshiya115 于 2016-1-15 10:08 发表

成熟市场不卖，不成熟市场也不火，捧了没多少人捧场还不符合之前的标准，黑了又树一波敌人
他的心机可比长相高太多了，开定速巡航把总里程数盖掉这种事一般人还真想不到。

喷了，38哥这不是心机，这是机智！！

也就是途观没有ACC，换成一辆有ACC的大众车，不用开巡航把ACC按钮放在第二档上一样可以盖掉总里程

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原帖由 @acshanty  于 2016-1-15 11:16 发表
大众的车姑且不论 营销确实很操蛋啊

车姑且不论大众4S店态度还是过关的。
本田那叫一个过分，去店里没人理你自己看去，问价格也是爱理不理，只能悻悻走人。
丰田更离谱，一脸“亲买得起我们的车吗？”的嘴脸，直接把我女人气的转头就走。

两田的4S店也去了好几家了态度不好肯定不是个例，这把顾客往外赶的做法你真觉得没问题？

笑喷了，说得大快人心啊

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这个人立论简直低俗，日车最好美国最好自吸最好，不符合的谁火骂谁，嘿嘿

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原帖由 @dongfang110  于 2016-1-15 14:58 发表
车姑且不论大众4S店态度还是过关的。
本田那叫一个过分，去店里没人理你自己看去，问价格也是爱理不理，只能悻悻走人。
丰田更离谱，一脸“亲买得起我们的车吗？”的嘴脸，直接把我女人气的转头就走。

两田的4S店也去了好几家了态度不好肯定不是个例，这把顾客往外赶的做法你真觉得没问题？

喷了，大众店更多，这种个体行为能拿来说事？

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原帖由 reg-neo 于 2016-1-15 16:22 发表
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这个人立论简直低俗，日车最好美国最好自吸最好，不符合的谁火骂谁，嘿嘿

貌似他绝大多数观点也是国内多数车评人的看法，包括yyp,胖哥之类的。他喷的不是车怎么怎么样，而是看不惯某些厂家偷换概念，洗脑宣传和恶意诋毁竞争对手的做法罢了。最后你猜猜看图片里面是谁家的托呢

其实平时还满喜欢途观造型的，虽然车区看到不少途观的负面新闻，不过印象都不是特别深刻，

看了这哥门视频后，忍不住按他的话，去百度搜了一下 “上海大众老总  途观车祸”，

卧槽，真的看了不得了的东西

慎点， 图多，惊悚，   确实是“高度碳化”  ，吓尿了，早听说过这车祸但是没想到现场这么惨
http://tieba.baidu.com/p/3120120128

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http://bbs.ngacn.cc/read.php?tid=8909036
看首贴和23楼

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-1-15 10:21 发表
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说起来为啥美国没法系车？真的是因为柠檬法？
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美国市场这种实用为王的地方，法国车那种浪漫意识流的设计怎么可能有市场，两国文化天生就是相反的，法国人觉得美国人LOWB，美国人觉得法国人装B。

大众估计是借不来媒体试驾车

本田是自己买的

丰田的话 我印象中他老子是开丰田4S店的 不应该是难事儿

抛开里程高车况差出故障的因素来说

大众垫底也一点不意外 毕竟是旧款车 这边的昂科威几乎就是对标大众途观开发的 目的就是要干死途观

我倒是一直在以这家伙会不会吐槽新RAV4的底盘和隔音

果然还是吐槽了底盘忽略了隔音

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原帖由 @shadowfay  于 2016-1-15 22:48 发表
大众估计是借不来媒体试驾车

本田是自己买的

丰田的话 我印象中他老子是开丰田4S店的 不应该是难事儿

抛开里程高车况差出故障的因素来说

大众垫底也一点不意外 毕竟是旧款车 这边的昂科威几乎就是对标大众途观开发的 目的就是要干死途观

我倒是一直在以这家伙会不会吐槽新RAV4的底盘和隔音

果然还是吐槽了底盘忽略了隔音

嗯，他说昂科威的静音是压倒性胜利，其他几款里面就差不太多了

途观换代估计也吃力，x1q3还是很受欢迎的

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原帖由 你到底操谁 于 2016-1-16 14:10 发表
途观换代估计也吃力，x1q3还是很受欢迎的

我觉着MQB比起PQ35没有什么实质性的提升，更多的是成本上的缩减。产品是一方面市场是一方面，大卖是肯定的。

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原帖由 dhd 于 2016-1-16 14:24 发表

我觉着MQB比起PQ35没有什么实质性的提升，更多的是成本上的缩减。产品是一方面市场是一方面，大卖是肯定的。

什么样的提升算实质性的呢？