RT，轮胎这玩意不了解，咨询下了

1. 我的车原厂配的是邓禄普的SP sport maxx GT，这牌子以前从来没用过，问下这个型号相当于其它几个大牌的那些型号呢？

2. 看到过S5也有原厂配胎是倍耐力P7的，既然都作为原厂胎，那P7的性能是不是和maxx GT差不多的？各有啥优缺点没？（因为我印象中倍耐力的Cinturato P1 P7那个系列好像不算运动胎啊？主打是省油环保啥的？）

3. P zero系列性能远超上面两个这肯定的吧，那耐磨性呢？是不是要差很多？

4. P zero系列里不谈corsa那个，P zero和红飙 黑飙，各有啥特点区别？

5. P zero系列和其它几家的相应系列，各有啥特点嘛？口碑哪个更好一些？马牌的CSC？米胖子的pilot？普利司通的博天族？




灯厂车主来啊，吐槽来了........这灯厂的胎压报警到底怎么工作的？尼玛我的前轮气都跑光了，开了两个路口都没报警，坑爹呢

后来回想，我其实上车发动的时候，已经没气了，自己大意了开起来也没注意

打电话去4S骂几句，对面也只说这个那个要车跑起来才能感应啥的，尼玛我还跑得不够多啊，是不是钢圈滚烂了他才报警？


另外，这前刹车磨损的报警，难道一定要彻底磨光了才报？因为去换胎的时候，小店说我的前刹车绝对撑不过一个月，那已经差不多了啊，这都不报警？

灯厂车主哪个碰到过这情形吗？

夏季性能胎里次顶级了，和P ZERO、S001、CSC5是一个级别的，再往上就是PSS、AD08这样的。
P7有两种配方，速度级别W级以上的算夏季性能胎，但是仍然比P0这样的要差一档。
P ZERO我正在用感觉应该和S001差不了多少，这个档次的夏季性能胎就不要太考虑里程了都差不多，跑到3万以上基本就完蛋了（前轮）。
P ZERO级别最高，ROSSO和NERO主要供应后市场改装。
我原车配也是MAXX GT，这个胎因为装车得少又是进口价格很贵基本没人磨光了会再买一套。
后来用过S001和P ZERO，我感觉P ZERO相对来说舒适点，S001的胎壁更硬侧向支撑比较好。
其实几个大牌子的性能胎到了这个档次都不差，一般用车差距很小，米其林的PS3相对来说更耐磨点，不过严格意义上来说比P ZERO、S001要低半档。

刹车磨损报警是靠刹车皮里的一条线是否被磨到断路感应的，但是大部分车的感应线通常只有一条设置在靠近发动机那侧，所以如果你的刹车皮磨损异常正好外侧磨损得快那就有可能已经铁皮磨铁皮了都不报警。
我就因为这个换过一对刹车盘...还是要自己上点心经常目测检查刹车皮，现在的4S和维修厂都很不靠谱。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2016-1-3 17:14 发表
夏季性能胎里次顶级了，和P ZERO、S001、CSC5是一个级别的，再往上就是PSS、AD08这样的。
P7有两种配方，速度级别W级以上的算夏季性能胎，但是仍然比P0这样的要差一档。
P ZERO我正在用感觉应该和S001差不了多少， ...

纳尼？原来maxx GT算不错的胎啊？:D 我还以为是地摊货

那有点纳闷了，如果maxx GT价格很贵，和P zero之类的一个档次的，那原厂配胎配到P7的，就算两配方，总觉得有点被坑爹啊.......

那再多问几句:D ，我自己叫得出的划分一下

1. 是不是街道最高级的轮胎，算倍耐力的P zero corsa，米其林的Pilot Super Sport，还有游客号码的AD08之类的，这些胎里程一般多少？肯定很容易挂吧，不是下赛道的没啥必要吧？那马牌，邓禄普，普利司通相对应的，都叫啥？

2. P zero和马的CSC5，米的PS3，普的S001一个级别，那像马的CSC3，米的PS2，PP2这些算什么区别？级别差点？

3. 今年大概会买M4，照你的经验，用P zero总不会错哦？:D，街道跑跑有3万能走？
这maxx GT怎么才2万就差不多了？我也没这么暴力啊，难道这胎比P zero更不耐操啊



最后蛋疼问一句，前阵子被扎了胎，在外地荒郊野岭黑灯瞎火，只好找小店弄了一副P1装上凑合

结果开了没多久，反正怎么开怎么不舒服，这应该不是我心理作用或者玄学吧？P1这种级别的胎，性能真不行

PZERO CORSA和AD08r，re11一个级别，算半热熔性能胎，关键看耐磨指数，不下赛道类似AD08R改良配方后开1w5左右肯定没问题

PZERO 和PSS 理论上一个级别，不过我个人感觉PZERO很容易鼓包，性能也不如米胖子家。

PZERO红标和黑标都是垃圾，个人感觉

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不玩赛道的话其实没那么讲究，米胖子往高的系列选不会错，飞机轮胎一水米胖子还没见过其他牌子。

正规的分类是这样
SEMI-SLICK（半热熔）： P ZERO CORSA、PS CUP2、A050、RE11S...后两者纯针对赛道设计而且有软胎硬胎之分不能上路。
极限夏季胎：AD08、Z2、RE11...这类胎往上才适合下赛道。
顶级夏季胎：PS2、P ZERO、S001、CSC5...
还有一类也属于顶级夏季胎但主要是针对低级别车或者后市场改装的：PS3、P ZERO ROSSO都属于这类
PP2要更低一级

性能胎的性能是需要温度来保障的，换言之大冬天艹得不狠性能可能还不如低级别的胎，还有干地性能和湿地性能是个矛盾体，所以不是天天上山猛操我觉得顶级夏季胎已经足够而且雨天更安全。
M4原配是PSS吧，这个胎介于极限和顶级之间，我更愿意把它归到极限类。
MAXX GT胎面很软而且非常容易扎钉子，属于针对发达国家路况开发的产品，类似米其林的PRIMACY HP，在国内用不省心。
换一个花纹不一样嘛，应该不是玄学

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2016-1-3 19:09 编辑 ]

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爆胎力轮胎一般，直接上pss

好像都说pss不错啊，大概多少一条呢

245/40 r18，这个规格有的吧

posted by wap, platform: Meizu MX2
简称胎教

轮胎等级划分可参考这里：
http://www.tirerack.com/tires/reviews/MenuServlet?search=surveyComments

就夏季胎而言：
Track & Competition DOT
Extreme Performance Summer
Max Performance Summer
Ultra High Performance Summer
High Performance Summer
Grand Touring Summer
Standard Touring
Passenger
干地性能从上至下以此递降，国内市场主要是其中这几类：
Track & Competition DOT：赛道胎及半热熔胎，原厂不会配。
Extreme Performance Summer：极端性能胎，追求最高街道干地性能，原厂也基本不会配，如AD08、RE11
Max Performance Summer：超高性能胎，追求最高干湿地综合性能，性能向的豪华车原配，就算牛马基本上都是原配这个级别，如PSS
（这个很接近Extreme Performance了）、PS2、P0、S001、CSC系列、Maxx
Ultra High Performance Summer：高性能胎，一般是低档车改装用，原厂比较少配，如DZ101、PP2
Grand Touring Summer：高端舒适胎，追求极端舒适和静音，舒适向的豪华车原配，如CPC系列、ER33
Passenger:经济胎，追求省油和耐磨，性能较差，买菜车原配，如B250、P1
PS3实际上是PP2的换代产品，定位高于PP2低于PS2，不过国外媒体测评实际表现基本都放在Max Performance即PS2那级。
P7老花纹曾经被纳入High Performance，现在新花纹被纳入Ultra High Performance。

要注意的是Extreme Performance干地比Max Performance强，但是湿地和耐磨会差很多。

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2016-1-5 13:28 编辑 ]

再问下，PS3是PP2的换代，那PSS是PS2的换代嘛？

另外这PSS轮胎问了几家居然都说没有，订不到货，只有PS3，喷了

这什么神胎这么稀有

只好弄了P zero换上，立马神清气爽了，这P1的废柴简直不能言语

以前觉得轮胎这东西，不下赛道没啥区别，原来日常也区别大了 233

引用:

原帖由 Raven 于 2016-1-5 14:27 发表
再问下，PS3是PP2的换代，那PSS是PS2的换代嘛？

另外这PSS轮胎问了几家居然都说没有，订不到货，只有PS3，喷了

这什么神胎这么稀有

只好弄了P zero换上，立马神清气爽了，这P1的废柴简直不能言语

以前觉 ...

PSS是PS2的换代，国内都是大尺寸的，不知你的是多少寸。
P0比P1高两档，当然差远了，不过PSS吊打P0应该没什么问题。
米胖子的胎虽然花纹不好看，但各款的性能基本都是同级标杆。
对了米胖子还有一款Extreme Performance级别的胎，现款是PILOT SPORT CUP 2。

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2016-1-6 11:23 编辑 ]

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引用:

原帖由 @隆子的三少爷  于 2016-1-6 11:17 发表
PSS是PS2的换代，国内都是大尺寸的，不知你的是多少寸。
P0比P1高两档，当然差远了，不过PSS吊打P0应该没什么问题。
米胖子的胎虽然花纹不好看，但各款的性能基本都是同级标杆。
对了米胖子还有一款Extreme Performance级别的胎，现款是PILOT SPORT CUP 2。

psc2是能上路的半热熔了，比ad08还要高一级

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