And now, despite testing the car as recently as this month, Nissan has reached the conclusion that the car would not ever be capable of matching the performance of LMP1 rivals Porsche, Audi and Toyota.

The full statement read: "Today, Nissan announced that it will withdraw its LMP1 entry from the 2016 FIA World Endurance Championship.

http://www.motor1.com/news/60236 ... entry-from-2016-wec

老是搞些稀奇古怪的东西真心无法理解

想在GT里开开这车到底是什么奇葩手感

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没看懂哪里不行

这么就完啦

日产的奇葩设计还不少，记得有一款车头特别窄的，有点像美国直线加速专用车，那造型一看就明显不适合用来跑圈。

引用:

原帖由 slr 于 2015-12-23 13:31 发表
日产的奇葩设计还不少，记得有一款车头特别窄的，有点像美国直线加速专用车，那造型一看就明显不适合用来跑圈。

DELTA WING连正经组别都没有，好像那年还因为侧面没灯还是太小不容易察觉导致其他车撞了。

引用:

原帖由 DDP 于 2015-12-23 13:17 发表
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没看懂哪里不行

脑洞大开在LMP1组别设计了一台前置前驱的赛车，结果圈速太慢连LMP2的车都跑不过，根本不可能跟得上P1组的车。
再改进下去也是把钱往水里砸干脆就停掉了。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-12-23 15:52 发表

脑洞大开在LMP1组别设计了一台前置前驱的赛车，结果圈速太慢连LMP2的车都跑不过，根本不可能跟得上P1组的车。
再改进下去也是把钱往水里砸干脆就停掉了。

估计和雷诺重返F1不想双线作战也有关系，看着这么烂也就不改了直接退出。

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你早知道法国人造车有多脑残？