第一次看到侧面柱状碰撞车厢能保持得这么完整的车，同样也是满分，车子直接弹开，够坚固！！

奔驰不行啊，虽然撞上去以后车身看着挺完整，但是没有吸能，冲击能量都让司机吸收了，人还是死翘翘。看看主贴第三辆车的设计，不单气囊啊什么的该弹都弹出来了，车身还溃缩吸能完全吸收了对人的冲击，车上成员估计也就是个擦伤。

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能有飞度的一半好吗？侧面被飞度撞击，生存几率如何，毛球大大给找找图

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原帖由 alleni3 于 2015-12-10 17:31 发表
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能有飞度的一半好吗？侧面被飞度撞击，生存几率如何，毛球大大给找找图

傻逼！！能有多远滚多远吗？？

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原帖由 @一闪毛球  于 2015-12-10 17:40 发表
傻逼！！能有多远滚多远吗？？

你越夸它它越来劲。

本帖最后由 a904055262 于 2015-12-10 17:44 通过手机版编辑

每次看完贴，都不知道到底哪个车好。。。

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原帖由 @一闪毛球  于 2015-12-10 17:40 发表
傻逼！！能有多远滚多远吗？？

一闪大大息怒，别一会开着飞度真去撞奔驰了，万万使不得啊！

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原帖由 @a904055262  于 2015-12-10 17:43 发表
你越夸它它越来劲。

本帖最后由 a904055262 于 20151210 17:44 通过手机版编辑

a904 大大的座驾是雷克萨斯ls460，真羡慕。开起来肯定去奔驰320强多了。。

强度是挺厉害

但似乎这个GLC是无天窗,而Audi是全景,Lex是标准天窗,大概强度和天窗有直接关系吧

用无天窗与有天窗的做车身强度对比，这不是扯蛋么？2333

你直接用敞篷车与无天窗比岂不是更直接？

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GLC是两段式全景天窗的谢谢

开的洞比楼上图里几个都要大哟

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原帖由 Livy 于 2015-12-11 19:54 发表
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GLC是两段式全景天窗的谢谢

开的洞比楼上图里几个都要大哟

人家说的是这次测试，测试车有天窗么？

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原帖由 @anubisx  于 2015-12-11 20:01 发表
人家说的是这次测试，测试车有天窗么？

全系标配全景天窗，从丐中丐到最顶配




你要揣测奔驰为了这测试特别定制个米窗版来，那梅赛德斯也不要混了，等着和大众一起吃罚单吧

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原帖由 Livy 于 2015-12-11 20:08 发表
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全系标配全景天窗，从丐中丐到最顶配




你要揣测奔驰为了这测试特别定制个米窗版来，那梅赛德斯也不要混了，等着和大众一起吃罚单吧

你眼睛有问题？测试车有天窗么？

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原帖由 VINCE 于 2015-12-11 12:46 发表
用无天窗与有天窗的做车身强度对比，这不是扯蛋么？2333

你直接用敞篷车与无天窗比岂不是更直接？

就算沃尔沃，侧面看起来也没GLC坚固！！



[ 本帖最后由 一闪毛球 于 2015-12-12 01:23 编辑 ]