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原帖由 Livy 于 2015-12-11 11:53 发表
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找了篇评测看下，喷了

《投下重磅炸弹 试驾广汽丰田雷凌双擎》

纯引用  
“另外，虽然原厂没有提及这个电池模块的容量有多大，不过在纯电模式下，雷凌双擎的最长行驶距离约 ...

所谓极限加速能力也就这两公里了吧，卡罗拉这混动版电池没充满电加速能力就不要期待了。

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我已经看不懂是真蠢还是在反串了

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原帖由 @六研  于 2015-12-11 11:09 发表
丰田没有信仰光环，不像VW有信仰光环照耀，同样A级断梁板悬速腾20万得抢破头，是不是这个理。

丰田粉总是宣称大众有信仰光环，然而

现阶段市面上加价最狠的车: 丰田埃尔法
指导价销售弓虽女干2万装潢高配等3个月低配等半年的“神车”:丰田汉兰达

真心的，您丰田的信仰力不差的。

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原帖由 dongfang110 于 2015-12-11 14:06 发表
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丰田粉总是宣称大众有信仰光环，然而

现阶段市面上加价最狠的车: 丰田埃尔法
指导价销售弓虽女干2万装潢高配等3个月低配等半年的“神车”:丰田汉兰达

真心的，您丰田的信仰力不 ...

艾尔法和汉兰达车好加上定价定得及其良心才造成了现在的局面，纯粹市场因素，而且厂家是极力要求4S不能加价的，然而经销商素质比较差。

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喷了，加价还帮着找理由唯恐丰田赚的太少。

你自己说说这信仰和当年高尔夫粉有啥区别吧。

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原帖由 @dongfang110  于 2015-12-11 14:06 发表
丰田粉总是宣称大众有信仰光环，然而

现阶段市面上加价最狠的车: 丰田埃尔法
指导价销售弓虽女干2万装潢高配等3个月低配等半年的“神车”:丰田汉兰达

真心的，您丰田的信仰力不差的。

你这么说六大，我不爱听！人家怎么吹嘘丰田了?买了凯美瑞就一定无条件支持丰田?人家六大大看得懂行星齿轮图，是专业搞工程的，你懂个毛！

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“性价比”教徒上的当永远不嫌多，说白了就是贪便宜


这病情仅比“情怀”党稍微好一点，但是情怀人家至少有家底败....

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原帖由 @dongfang110  于 2015-12-11 14:06 发表
丰田粉总是宣称大众有信仰光环，然而

现阶段市面上加价最狠的车: 丰田埃尔法
指导价销售弓虽女干2万装潢高配等3个月低配等半年的“神车”:丰田汉兰达

真心的，您丰田的信仰力不差的。

途观是什么玩意？同类欧美日韩一堆优质suv可选，途观加价不是信仰是什么？阿尔法有同类可以选吗，请给我介绍一个，gl8？奥德赛？贵士？档次够吗？维呀诺就不要拿出来说了，现款根本不入流。单位买了，领导却更喜欢坐丰田大霸王，司机也更喜欢开大霸。

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锐界跟汉兰达比档次差太多，加价的人实在没得选，我朋友刚买锐界就想卖了说是不入流开出去没面子，看着路上的汉兰达眼镜都红了。

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混动祖宗普锐斯的纯电行程也是2公里。最搞笑的是竟然有EV模式，估计只能用来挪车。

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原帖由 @anubisx  于 2015-12-11 16:02 发表
途观是什么玩意？同类欧美日韩一堆优质suv可选，途观加价不是信仰是什么？阿尔法有同类可以选吗，请给我介绍一个，gl8？奥德赛？贵士？档次够吗？维呀诺就不要拿出来说了，现款根本不入流。单位买了，领导却更喜欢坐丰田大霸王，司机也更喜欢开大霸。

日本本土跟汉兰达一个价位的东西谈档次多高是不是有点搞笑？大陆加价加到100万还真当是豪车了？这是信仰爆炸了吧？

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原帖由 @Livy  于 2015-12-11 11:53 发表
找了篇评测看下，喷了

《投下重磅炸弹 试驾广汽丰田雷凌双擎》

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“另外，虽然原厂没有提及这个电池模块的容量有多大，不过在纯电模式下，雷凌双擎的最长行驶距离约为2km，最高时速为55km/h。乍听之下未免也太弱了点。。。。纯电模式是要让车主在某些特殊环境下所使用的，因此纯电模式的续航里程只有2km是可以被理解的。”


续航2km，逗你玩啊？！

你可以把ev模式理解成点缀，大多数人开到报废也不需要用到这个模式。只是证明我这车可以纯电行驶，也许在绝对要求安静的地方可以用。

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原帖由 Livy 于 2015-12-11 11:53 发表
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找了篇评测看下，喷了

《投下重磅炸弹 试驾广汽丰田雷凌双擎》

纯引用  
“另外，虽然原厂没有提及这个电池模块的容量有多大，不过在纯电模式下，雷凌双擎的最长行驶距离约 ...

喷了！！！！！你好，我是蛋疼的丰田混动车主。

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丰田混动ev模式主要是出车库用
冷车尾气很臭

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原帖由 slr 于 2015-12-11 18:00 发表
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日本本土跟汉兰达一个价位的东西谈档次多高是不是有点搞笑？大陆加价加到100万还真当是豪车了？这是信仰爆炸了吧？

日本有汉兰达？你独家代理销售？？？无知了不是？还有，核心词，请在市场上找出同级对手，没有就闭嘴。Q7在美帝也就比汉兰达贵不到1倍，中国贵几倍，是不是信仰爆炸？