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沃尔沃这车,算是奇葩了

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这贴已经歪了



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引用:
原帖由 Mr.眼袋 于 2015-12-4 13:40 发表
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卧槽 连襟啊
我媳妇是在北京上班,是女的,你的也是 ??


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坐等第三个老公出现

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卧槽,我丝毫不关心前驱后驱有啥缺点了。。。。

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身上是不是有颗黑痣

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喷了!

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喷了,你两结婚吧

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这帖子欢乐极了

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这帖子太欢乐。

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尼玛

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引用:
原帖由 @starclan  于 2015-12-4 12:00 发表
楼主说说前驱和后驱的缺点是啥?
正经回一个,
前驱缺点之一,发动机在前悬挂塔顶前,导致车辆配重不均,重心过于集中车头。
后驱缺点之一,乘员舱偏后,无法充分利用轴距来扩展车内空间,特别是前轮到前门这段。
这车不幸的是2个都占了,除了也许能增加溃缩空间和提升驾驶员左脚的空间外,也许就是看起来更像后驱车有豪华车范,除此外想不出有啥好处。

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引用:
原帖由 kamuiyay 于 2015-12-4 21:43 发表
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正经回一个,
前驱缺点之一,发动机在前悬挂塔顶前,导致车辆配重不均,重心过于集中车头。
后驱缺点之一,乘员舱偏后,无法充分利用轴距来扩展车内空间,特别是前轮到前门这段。 ...
看这个引擎舱已经把电瓶移到后备箱去了,其他的诸如刹车助力总泵、ABS泵、风挡清洗液壶都用一个单独的隔断隔开放在防火墙和发动机之间,而且看你的图隔断上还有一层隔音棉,相当于1.5层防火墙了...这是只有豪华车才会用的设计,装配费时还要多出不少东西,但是好处是隔音会更好、刹车油和空调管受引擎热量的影响会更小、整个引擎舱看上去更整洁。
这张是XC60的,看得更清楚

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2015-12-4 22:38 编辑 ]
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看看反向指标,电瓶、ABS泵、雨刮水壶全部放在引擎前面(不利于配重),刹车助力泵没有单独隔开
好处就是维修或者更换比较简便

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2015-12-4 22:43 编辑 ]
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乐的我这帖子

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