posted by wap, platform: 锤子 T1 4G
现在又发布了了小牛N1 GTX 极速110码有没有不怕死的打算入一辆？

每小时110码？    那有啥可怕的， 一小时开一百米，怕死也是怕急死吧    【表情呢？】

不买是人？

posted by wap, platform: 锤子 T1 4G

引用:

原帖由 @黄金12  于 2015-11-18 19:16 发表
每小时110码？    那有啥可怕的， 一小时开一百米，怕死也是怕急死吧    【表情呢？】

我的意思是这个轮圈质量上110码，搞不好圈断了就摔死了

时速110.。。跑个十公里就没电么？

另外不少买过之后的都是差评不断，典型的PPT企业

posted by wap, platform: iPhone
时速110，这速度可以直接上高速公路了，牛逼，不怕摔死的。

本帖最后由 bezimaru 于 2015-11-18 21:41 通过手机版编辑

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @黄金12  于 2015-11-18 19:16 发表
每小时110码？    那有啥可怕的， 一小时开一百米，怕死也是怕急死吧    【表情呢？】

习惯的力量是可怕的，有时想人家听得懂你就得这么说…

posted by wap, platform: 华为 荣耀4X
什么电动车比较靠谱?这几天上海堵死了

动力版也开了2个多月了，不能说没有缺点，但对比捷安特、雅迪、伊莱达等一众老品牌还是完胜的~

电动车这个产业也很多年了，说句实话真心没几家用心在做的，都是以各种洗剪吹风格的外壳来骗用户的钱~

posted by wap, platform: 锤子 T1 4G

引用:

原帖由 @supermaneverbk  于 2015-11-19 00:08 发表
动力版也开了2个多月了，不能说没有缺点，但对比捷安特、雅迪、伊莱达等一众老品牌还是完胜的~

电动车这个产业也很多年了，说句实话真心没几家用心在做的，都是以各种洗剪吹风格的外壳来骗用户的钱~

传统电动车基本上没看到过各种各样的故障码，款式是越来越杀马特了但是通电就能走，我也动力版目前没出过问题，外壳不错希望不要断圈

官网还没有GTX的信息
这110km极速估计国内也不敢卖吧
不知道续航是不是也提高了

posted by wap, platform: Firefox
这玩意儿上海上不了牌吧。。。

posted by wap, platform: iPhone
都市版到手一周，每天上班通勤，还是比较满意的,电池宣传说80km，我估算了一下跑个70km应该没太大问题。

本帖最后由 克劳德409 于 2015-11-19 12:25 通过手机版编辑

魔都马路上已经有不少了 不说别的 外观设计上还是很吸睛的